Breaking news
Formule 1
Overzicht: de strafpunten van de Formule 1-coureurs
Roland Mather
Bewerkt: 4 aug 2017, 14:29
Kopieer link
Deel op Viber
Het is een pijnlijke statistiek: sinds hij in mei 2016 teruggezet werd van Red Bull Racing naar Scuderia Toro Rosso, pakte Daniil Kvyat meer strafpunten dan WK-punten. Tegenover acht WK-punten staan voor de Rus tien door de stewards opgelegde strafpunten op zijn licentie, waardoor een race schorsing dreigt. Maar hoe staat de rest van de grid ervoor, voor wie begint een schorsing eveneens te dreigen? Een overzicht.
Als een coureur zich tijdens een raceweekend schuldig maakt aan een overtreding van de reglementen, zoals het negeren van blauwe vlaggen, veroorzaken van een crash of het hinderen van een andere deelnemer, kan de wedstrijdleiding hem één of meerdere strafpunten geven. Deze strafpunten komen na exact twaalf maanden te vervallen, maar wie in één kalenderjaar twaalf stuks verzamelt wacht een zware straf: een race schorsing.
Voor Kvyat lonkt deze schorsing nadrukkelijk, één akkefietje kan hem de komende maanden duur komen te staan. Pas op 23 oktober, exact een jaar na de Amerikaanse Grand Prix van 2016, kan de Rus enigszins opgelucht ademhalen: dan komen de eerste twee van zijn tien punten te vervallen. Kvyat werd dit jaar onder meer bestraft voor zijn crashes in Oostenrijk en Silverstone. In Spielberg schakelde hij Fernando Alonso en Max Verstappen uit, bij de Britse Grand Prix was teamgenoot Carlos Sainz de dupe van zijn capriolen. Afgelopen weekend in Boedapest kreeg hij weer één strafpunt, ditmaal omdat hij Lance Stroll hinderde in de kwalificatie.
Met tien strafpunten is Kvyat de onbetwiste koploper wat betreft strafpunten, gevolgd door Sebastian Vettel en Kevin Magnussen. Beide coureurs hebben zeven punten op de licentie. Daniel Ricciardo, Kimi Räikkönen, Marcus Ericsson, Lance Stroll, Fernando Alonso en Valtteri Bottas hebben nog een schone lei, voor Max Verstappen staat de teller op drie. Twee van deze drie strafpunten kreeg hij afgelopen weekend voor zijn crash met teamgenoot Daniel Ricciardo, de ander een jaar geleden na een incident in de Grand Prix van Mexico.
Naast strafpunten kunnen coureurs ook reprimandes opgelegd krijgen, zoals Sergio Pérez en Daniel Ricciardo in China overkwam omdat ze niet of te laat verschenen bij de 'national anthem ceremony' voor aanvang van de Grand Prix in Shanghai. Wie drie keer een reprimande krijgt ontvangt een gridpenalty van tien plaatsen, mits minimaal twee hiervan opgelegd zijn voor 'driver infringements', incidenten op de baan. Het missen van een volkslied, zoals Ricciardo en Pérez eerder dit jaar in China overkwam, valt dus niet in deze categorie.
Strafpunten per coureur
Daniil Kvyat- 10
Sebastian Vettel- 7
Kevin Magnussen- 7
Stoffel Vandoorne- 5
Sergio Pérez- 5
Jolyon Palmer- 5
Carlos Sainz- 5
Nico Hülkenberg- 4
Esteban Ocon- 4
Romain Grosjean- 3
Max Verstappen- 3
Felipe Massa- 2
Lewis Hamilton- 2
Pascal Wehrlein- 2
Daniel Ricciardo- 0
Kimi Räikkönen- 0
Marcus Ericsson- 0
Fernando Alonso- 0
Lance Stroll- 0
Valtteri Bottas- 0
Reprimandes per coureur
Sergio Pérez- 2 (*)
Sebastian Vettel- 1
Lance Stroll- 1
Daniel Ricciardo- 1 (*)
Carlos Sainz- 1
** Eén ontvangen reprimande betreft geen 'driver infringement'*
[photo,310452,left,]
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
14 u
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
MotoGP
MGP MotoGP 15 u
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC WEC
Barcelona
15 u
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Formule 1
F1 Formule 1 18 u
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Vorig artikel Horner 'onder de indruk' dat Hamilton plaats teruggaf aan Bottas
Volgend artikel Ferrari-test laatste kans voor banden Pirelli 2018
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roland Mather
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Formule 1
Formule 1 30 aug 2017
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
Meer van
Kimi Raikkonen
David Coulthard legt uit waarom opmars Robin Raikkonen doet denken aan die van Max Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
David Coulthard legt uit waarom opmars Robin Raikkonen doet denken aan die van Max Verstappen
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Formule 1
Formule 1
Italiaanse GP
1 m
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Formule 1
Formule 1 2 m
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
25 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer