Breaking news
Formule 1
Komst Budkowski naar Renault uitgesteld tot april
De FIA en Renault hebben overeenstemming bereikt over een latere overstap van voormalig technisch F1-afdelingshoofd Marcin Budkowski naar het Franse fabrieksteam. Hij begint op 1 april in Enstone, zo heeft Motorsport.com vernomen.
Jonathan Noble
Gepubliceerd: 1 dec 2017, 10:33
Kopieer link
Deel op Viber
De overstap van Budkowski zorgde voor heel wat ophef in de Formule 1. De Pool was als technisch directeur van de Formule 1-afdeling van de FIA op de hoogte van alle ontwikkelingen en ideeën van de F1-teams. De concurrentie vreesde dat hij waardevolle kennis en informatie mee zou nemen naar Renault, waardoor de Franse fabrikant sneller progressie zou kunnen boeken. In een poging de boel te sussen hebben de internationale autosportfederatie en Renault besloten om het verplichte verlof van drie maanden te verdubbelen. Daardoor begint hij pas op 1 april in Enstone, enkele dagen na de seizoensopener in Melbourne. Zo is de kans kleiner dat Budkowski concepten van de concurrentie direct kan toepassen op de huidige wagen.
Renault F1 managing director Cyril Abiteboul bevestigde in gesprek met Motorsport.com dat Budkowski op 1 april zijn werkzaamheden als uitvoerend directeur oppakt.
FIA was beperkt in lengte verlof
De overige Formule 1-teams hebben de FIA verzocht de periode van het verplichtte verlof te verlengen zodat dergelijke situaties in de toekomst niet nogmaals voorkomen. De internationale autosportfederatie is echter gebonden aan de Zwitserse wetgeving, waardoor een verplicht verlof van drie maanden maximaal is.
FIA-president Jean Todt denkt dat de teams onderling moeten afspreken dat er niet langer zo agressief jacht gemaakt wordt op personeelsleden van de autosportfederatie. “De teams waren boos? De FIA was boos!”, zei Todt toen Motorsport.com hem vroeg naar de Budkowski-zaak. “Je bent nooit blij wanneer getalenteerde engineers vertrekken. Deze mensen staan onder Zwitsers contract en dat brengt beperkingen met zich mee. En daarom was het verplichte verlof drie maanden. Uiteindelijk kwamen we met Renault overeen dat hij pas op 1 april begint, waardoor hij zes maanden niet werkzaam zal zijn. Het is niet anders. Wanneer de teams niet tevreden zijn, is het eenvoudig om een herenakkoord te sluiten en zij afspreken geen FIA-medewerkers meer aan te trekken zonder een jaar verplicht verlof te respecteren. Wij proberen de meest solide contracten te sluiten om alle partijen te beschermen maar meer kunnen we niet doen.”
Hevige kritiek op overstap Budkowski:
- Renault: "Zitten niet in de Formule 1 om vrienden te maken"
- F1-teams willen opheldering van Todt en Carey in zaak Budkowski
Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
Max Verstappen vreest rugschade voor F1-coureurs in Austin: "De hobbels zijn onacceptabel"
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
F1 Formule 1
Braziliaanse GP
7 u
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 u
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
11 u
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
Vorig artikel Pirelli verwacht meer tweestoppers in 2018
Volgend artikel Pirelli voorspelt: "F1-wagens in 2018 twee seconden sneller"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Jonathan Noble
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Formule 1
Formule 1 22 dec 2024
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Formule 1
Formule 1 20 dec 2024
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 apr 2018
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer