Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Uitgelegd: Worden coureurs echt verrast door AI-elementen in de F1-motoren?

Formule 1
GP van België
Uitgelegd: Worden coureurs echt verrast door AI-elementen in de F1-motoren?

Het probleem dat Bagnaia afremt in MotoGP 2026

MotoGP
Het probleem dat Bagnaia afremt in MotoGP 2026

"Alle zwakke punten zijn weg": schaadt nieuwe DTM-speciale band Porsche?

DTM
Norisring
"Alle zwakke punten zijn weg": schaadt nieuwe DTM-speciale band Porsche?

Waarom Antonelli’s agressieve rijstijl zo goed werkt in F1 2026

Formule 1
Waarom Antonelli’s agressieve rijstijl zo goed werkt in F1 2026

Winnaars en verliezers van de IndyCar-race in Nashville

IndyCar
Nashville
Winnaars en verliezers van de IndyCar-race in Nashville

Hamilton neemt 'volledige verantwoordelijkheid' voor gemiste Ferrari-kans in GP van België

Formule 1
GP van België
Hamilton neemt 'volledige verantwoordelijkheid' voor gemiste Ferrari-kans in GP van België

McLaren brengt langverwachte F1-upgrade in Hongarije en test 'Macarena'-achtervleugel

Formule 1
GP van België
McLaren brengt langverwachte F1-upgrade in Hongarije en test 'Macarena'-achtervleugel

Piastri slaat FP1 over voor rookie-optreden tijdens F1-weekend in Hongarije

Formule 1
GP van België
Piastri slaat FP1 over voor rookie-optreden tijdens F1-weekend in Hongarije

Piastri verklaart opmerkelijk verzoek aan McLaren tijdens F1-race Silverstone

Na zijn tijdstraf in de Grand Prix van Groot-Brittannië verzocht Oscar Piastri McLaren om teamorders in te zetten. Hij legt uit waarom hij dat vroeg.

Oscar Piastri, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto: Andy Hone / LAT Images via Getty Images

Oscar Piastri had de leiding in handen toen de race op Silverstone weer hervat zou worden na een safety car. De kampioenschapsleider mocht het veld aanvoeren en bepalen wanneer hij weer op zijn gas zou gaan, maar voordat het zover was ging hij eerst flink in de ankers - waarmee hij Max Verstappen op de tweede plek verraste. De wedstrijdleiding was niet onder de indruk van die actie en legde Piastri een tijdstraf van tien seconden op.

Piastri zelf was het niet eens met die straf, wat hij ook op de boordradio liet blijken toen hij als nummer twee achter teamgenoot Lando Norris aansloot na zijn pitstop en het incasseren van de tijdstraf. "Ik vond de straf niet heel eerlijk", zei de Australiër op de boordradio. "Ik denk dat we weer van positie zouden moeten wisselen en racen." Race-engineer Tom Stallard liet hem later weten dat dit niet zou gebeuren en dat McLaren niet van plan was om teamorders in te zetten.

"Ik dacht: laat ik de vraag maar stellen", legt Piastri zijn opvallende verzoek uit. "Ik wist van tevoren al wat het antwoord zou zijn, maar ik hoopte op een klein sprankje hoop dat ik het misschien terug zou kunnen krijgen. Maar nee, ik wist dat het niet ging gebeuren." Piastri oordeelt dat McLaren uiteindelijk goed gehandeld heeft in deze kwestie. "Ik denk niet dat er iets mis mee is", wijst hij naar de afhandeling. "Lando heeft niks verkeerd gedaan. Dus ik denk niet dat het bijzonder eerlijk zou zijn geweest om te wisselen, maar ik dacht: laat ik het in ieder geval vragen. En ik bedoel, het verandert niet veel voor het kampioenschap. Ik heb het gevoel dat ik vandaag een goed resultaat heb neergezet. Ik heb gedaan wat ik moest doen. Dat is alles wat telt. En ik zal de frustratie gebruiken om ervoor te zorgen dat ik later dit seizoen nog wat races win."

Binnen de regels

Direct na de race maakte Piastri al duidelijk niet te veel in te willen gaan op zijn tijdstraf, aangezien hij dan 'in de problemen zou komen'. Ook bij de persconferentie voor de top-drie wilde hij er niet te veel over kwijt, ook niet toen de vergelijking werd getrokken met George Russell in Canada. De Mercedes-coureur remde daar toen ook achter de safety car, maar die actie bleef - ook na protest van Red Bull Racing - onbestraft. "Ik weet niet hoe anders dat was. Ik kan alleen reageren op wat ik heb gedaan en het voelde alsof het gewoon binnen de regels was", antwoordt Piastri. "En ik heb het eerder in de race ook al één keer gedaan. Dus ja, ik snap het eigenlijk niet echt. Ik zal het dus nog eens terugkijken."

Lees meer:

Net binnen

Vorig artikel Coureurs loven 'fantastische' Hülkenberg na eerste F1-podium
Volgend artikel Straf voor Piastri, niet voor Russell voor remmen achter safety car: Hoe zit dat?

Beste reacties