Piastri over Alonso: "Resultaten vertellen niet het hele verhaal"

Het is inmiddels 20 jaar geleden dat Fernando Alonso zijn eerste wereldtitel in de Formule 1 behaalde. In 2005 kroonde de toen pas 24-jarige Spanjaard zich met Renault tot de jongste wereldkampioen in de geschiedenis van de Formule 1. Een jaar later triomfeerde Alonso opnieuw met de Franse renstal, maar die tweede titel zou (vooralsnog) ook zijn laatste blijven in de koningsklasse. Veel experts zijn echter van mening dat Alonso eigenlijk meer wereldtitels had verdiend.

Ook de huidige kampioenschapsleider, Oscar Piastri, deelt die mening. "Ik heb veel respect voor Fernando. Ik denk dat hij zeker een coureur is waarbij de statistieken niet het volledige verhaal van zijn carrière vertellen", stelt de McLaren-coureur. Hij beschouwt Alonso zelfs "als een van de beste coureurs die deze sport ooit heeft gekend".

Piastri heeft bij Alpine enige tijd met Alonso samengewerkt. Terwijl Alonso daar een van de vaste coureurs was, fungeerde Piastri in 2021 en 2022 als testcoureur voor het Franse team. "Ik kan het goed met hem vinden", vertelt Piastri. "Het was erg leerzaam om hem een paar jaar geleden aan het werk te zien, alleen al vanwege de vragen die hij stelde en de manier waarop hij over dingen nadacht. Dat heeft er waarschijnlijk indirect toe bijgedragen dat ik iets sneller heb geleerd. Ik vind hem een fantastische coureur en ik geloof dat zijn resultaten en statistieken lang niet het hele verhaal vertellen", aldus Piastri.

Mislukte overstappen

Na zijn twee wereldtitels met Renault werd Alonso's carrière vooral gekenmerkt door overstappen die niet het gewenste succes opleverden. In 2007 vertrok hij naar McLaren, maar daar botste hij met teambaas Ron Dennis, waarna hij al na één seizoen terugkeerde naar Renault. In 2010 maakte hij de overstap naar Ferrari, waar hij in de jaren die volgden weliswaar drie keer vicewereldkampioen werd achter Sebastian Vettel, maar opnieuw geen titel wist te winnen. In 2015 ging hij weer naar McLaren, maar daar bleef hij met de Honda-motor vooral achteraan rijden.

Na het seizoen 2018 trok hij zich voorlopig terug uit de Formule 1, maar in 2021 keerde hij voor de derde keer terug naar Enstone. Na twee seizoenen maakte hij in 2023 de overstap naar Aston Martin, waar hij vandaag de dag nog steeds rijdt. Alonso's laatste overwinning in de Formule 1 dateert van zijn thuisrace in Spanje in 2013 – inmiddels meer dan twaalf jaar geleden.