Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom het Monaco-protest van Alpine de FIA hoofdbrekens bezorgt

Formule 1
GP van Monaco
Waarom het Monaco-protest van Alpine de FIA hoofdbrekens bezorgt

Weerbericht F1 Barcelona: Fysieke uitdaging voor coureurs door hitte

Formule 1
GP van Monaco
Weerbericht F1 Barcelona: Fysieke uitdaging voor coureurs door hitte

Peugeot woedend na Le Mans-kwalificatie: "Extreem frustrerend"

WEC
24 uur van Le Mans
Peugeot woedend na Le Mans-kwalificatie: "Extreem frustrerend"

Red Bull verrast door Antonelli in GP Monaco: "Hij verdween gewoon"

Formule 1
GP van Monaco
Red Bull verrast door Antonelli in GP Monaco: "Hij verdween gewoon"

Genesis vreest Le Mans-debuut: "Geen 24-uurstest afgewerkt"

WEC
24 uur van Le Mans
Genesis vreest Le Mans-debuut: "Geen 24-uurstest afgewerkt"

Waarom de F1-sprint een nieuwe impuls hard nodig heeft

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Waarom de F1-sprint een nieuwe impuls hard nodig heeft

FIA bevestigt F1-motorwijzigingen voor 2027 en 2028

Formule 1
FIA bevestigt F1-motorwijzigingen voor 2027 en 2028

Alpine snelste in kwalificatie 24 uur van Le Mans, De Vries en Frijns naar Hyperpole

WEC
24 uur van Le Mans
Alpine snelste in kwalificatie 24 uur van Le Mans, De Vries en Frijns naar Hyperpole

Piastri baalt van zichzelf na crash in F1-kwalificatie Baku

Oscar Piastri neemt de verantwoordelijkheid voor zijn crash in de kwalificatie voor de GP van Azerbeidzjan volledig op zich. De McLaren-coureur tekende in Q3 voor de zesde rode vlag.

Oscar Piastri, McLaren

Foto: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Voor Oscar Piastri draaide de kwalificatie in Baku uit op een grote teleurstelling. De WK-leider crashte in de slotfase bij bocht 3 en strandde hierdoor in de uitslag op P9. Hoewel de omstandigheden lastig waren met wind, regen en meerdere rode vlaggen, greep de Australiër niet naar excuses.

"Ik heb nog niet teruggekeken wat ik daar precies anders deed", zei Piastri na de kwalificatie tegen onder andere Motorsport.com. "Ik had niet het idee dat ik iets heel anders deed, maar iets kleins kan hier een enorm verschil maken. Dus ja, ik ben natuurlijk teleurgesteld over hoe ik het gedaan heb." Richting het einde van de kwalificatie begon het licht te regenen. "Maar ik weet niet of dat een rol heeft gespeeld", vervolgde hij. "Misschien was het ook een windvlaag, ik weet het niet. Maar ik zoek de schuld nooit ergens anders dan bij mezelf, totdat ik iets zie wat een ander verhaal vertelt."

Volgens Piastri was het gevoel in de auto beter dan op vrijdag. "Gisteren worstelde ik nog een beetje, maar vandaag ging het een stuk beter, al bleef het lastig om een goede ronde aan elkaar te rijden. Dat was eigenlijk het voornaamste. Dus de potentie [voor een goed resultaat] was er zeker", aldus Piastri. "Maar de wind maakte lastig, en ook de banden. Iedereen dacht dat de medium een stap beter zou zijn, maar uiteindelijk was dat volgens mij niet het geval. Voeg de wind, de banden, een beetje regen en koele condities op een stratencircuit bij elkaar en er gebeuren dingen, zoals je hebt kunnen zien."

Dat titelrivaal Lando Norris door een touché met de muur niet verder kwam dan de zevende tijd, is misschien nog een doekje voor het bloeden. "Wellicht. Maar ik ben op de eerste plaats teleurgesteld", benadrukte Piastri. "Want andersom geredeneerd had dit een goede kans voor me kunnen zijn om verder uit te lopen. Maar gedane zaken nemen geen keer. We zullen morgen proberen nog wat punten goed te maken." Als de kwalificatie een voorbode is voor de race, dan kan er op zondag nog heel wat gebeuren. Piastri: "Misschien. We hebben dit weekend ook niet veel long runs gezien, dus de strategie is sowieso nog een vraagteken. Dat kan ons wellicht ook wat kansen opleveren."

Lees ook:

Net binnen

Vorig artikel "Niet liften, blijven pushen": Lawson vecht zich naar P3 in kwalificatie Baku
Volgend artikel Update: Ocon moet in Baku uit pitstraat starten na diskwalificatie

Beste reacties