Organisatie Canada past Wall of Champions aan om snellere F1-wagens

Met de nieuwe auto die voor het seizoen 2017 in de koningsklasse van de autosport is geïntroduceerd, bereiken de coureurs veel hogere snelheden in de bochten dan voorgaande jaren het geval was. De FIA neemt om die reden de veiligheidsvoorzieningen op alle circuits opnieuw onder de loep. Alle organisaties krijgen ruim voor de race een document van de internationale autosportbond toegestuurd waarin alle noodzakelijke veranderingen staan omschreven. In Canada wordt inmiddels volop gewerkt om alle benodigde wijzigingen op tijd door te voeren voor de race van 11 juni.

Zo worden de meeste vangrails en in totaal ongeveer 5.000 banden vervangen voor Tecpro-barriers, omdat deze kunststof blokken de energie die vrijkomt bij een impact, veel beter kunnen absorberen. De vangrails bij de vijfde bocht worden verwijderd ten faveure van een SAFER-barrier, waarmee op veel Amerikaanse ovals wordt gewerkt.

Verder wil de FIA dat de grindbakken in Montreal worden vervangen door geasfalteerde uitloopstroken, zoals die op veel andere circuits al te zien zijn. De beroemde Wall of Champions, de betonnen muur die aan het einde van de laatste chicane staat, moet eveneens worden aangepast. De FIA vond de oude situatie te gevaarlijk en heeft aan de organisatie gevraagd om de muur onder een iets andere hoek neer te zetten.

Momenteel zijn er werkzaamheden gaande bij de eerste en tweede bocht, de vijfde bocht en de laatste chicane. Wanneer deze zijn afgerond, begint het werk bij de bochten zeven en acht en gaat men ook bij de hairpin aan de slag. De organisatie verwacht dat de klus medio mei is geklaard.

Via René Fagnan van Motorsport.com Canada