Opvallende naam van nieuw F1-stratencircuit in Madrid onthuld

'Madring', zo gaat het stratencircuit straks door het leven. Het is een opvallende naam met een duidelijke verwijzing naar andere circuits met 'ring' in de naam, zoals de Red Bull Ring, Hockenheimring en Hungaroring. Er zal uiteindelijk dus geen verwijzing naar organisator IFEMA zijn, hoewel zij nog steeds sterk betrokken zijn bij het project. Er is gekozen voor een korte en directe naam die de naam van Madrid benadrukt, gecombineerd met een 'achternaam' die verwijst naar het circuit.

Waarom heet het nieuwe circuit zo?

De organisatie heeft uitgelegd dat, aangezien circuits meestal bekend staan onder de naam van de stad, de baan de naam Madrid moest bevatten. Er wordt een woordspeling gemaakt met de gebruikelijke 'ring' die veel andere circuits ook in hun naam hebben. Bovendien is 'Madring' een naam die geen vertaling nodig heeft om wereldwijd bekend te worden en het belooft een evenement te zijn dat verder gaat dan het circuit, met 'meerdere activiteiten en initiatieven voor entertainment die verbonden zijn aan F1 voor, tijdens en na de Grand Prix van Spanje'.

Met 'Madring' hoopt de organisatie een herkenbaar merk te creëren en met het logo willen ze dat de lijnen 'de bochten van een circuit' vertegenwoordigen en 'dynamiek en moderniteit' uitstralen. Het doel is de ideeën van racen, opwinding en snelheid over te brengen. De letters zijn rood, de kleur van de gemeente Madrid, gecombineerd met geel, de kleur van de Spaanse vlag.

Het plan voor de F1-race in Madrid

Eind januari bevestigde de burgemeester van Madrid, José Luis Martínez-Almeida, dat alles volgens plan verloopt en noemde april als de maand waarin de bouw van het F1-circuit zou moeten beginnen. Dit hangt af van de definitieve verlening van de vergunning, die nog niet is afgerond, omdat er vijf aanbiedingen zijn ingediend voor de aanbesteding van de werkzaamheden, twee van twee bouwbedrijven en drie van bedrijfsgroepen. Als het niet op tijd in april lukt, zouden de werkzaamheden nog in mei kunnen beginnen, wat voldoende marge zou geven voor een bouwplan van 14 maanden voordat in september 2026 de race in de Spaanse hoofdstad wordt verreden.

Het is nog steeds niet duidelijk waar de financiering voor de Grand Prix vandaan zal komen, maar het stadsbestuur en de regio blijven aangeven dat het privéfinanciering zal zijn en dat het geen invloed zal hebben op het geld van de Madrilenen of de Spanjaarden.