Breaking news
Formule 1
Brutaal ontwerp sidepod van Mercedes levert 0.25 seconde op
Het nieuwe ontwerp van de sidepod van de 2018-bolide van Mercedes levert volgens het team een tijdwinst op van 0.25 seconde per ronde.
Jonathan Noble
Gepubliceerd: 7 mrt 2018, 07:36
Kopieer link
Deel op Viber
Mercedes heeft afgelopen winter hard gewerkt om de W09 slanker te laten worden. De achterzijde van de wagen werd drastisch aangepakt om alles zo compact mogelijk te houden. In een video legt James Allison, technisch directeur van het team, uit waarom de veranderingen zorgen voor een ‘veel snellere’ auto.
“De grootste verandering is de sidepod”, zei hij. “We hebben ontzettend veel tijd gestopt in het afslanken van de auto. Je ziet goed het verschil als je de wagen met die van vorig jaar vergelijkt. De W09 ziet er eleganter uit en alleen dat levert al een tijdwinst op van zo’n 0.25 seconde!”
“Het lijkt misschien niet zo, maar er zit ontzettend veel werk in. We hebben er wel wat grijze haren bijgekregen. Maar het eindresultaat ziet er goed uit en nog belangrijker; de auto is er sneller door geworden”, benadrukte hij.
Naast veranderingen aan de voorwielophanging, waarbij de gewijzigde wishbones voor een betere luchtstroom onder de auto zorgen, zei Allison dat het chassis op vrijwel alle gebieden is aangepakt. Al deze verbeteringen zouden ertoe moeten leiden dat de W09 de titel winnende auto van 2017 ruim zou hebben verslagen. “Alles is nieuw. We hebben verbeterde manieren gevonden om neerwaartse druk te creëren en om de prestaties te verbeteren. Het zijn kleine aanpassingen die bij elkaar een groot verschil maken”, vervolgde Allison.
“De auto van vorig jaar was de snelste en het won meer races dan de concurrenten. Daarom won het ook het kampioenschap. Maar deze wagen zou niet opgewassen zijn tegen de huidige bolide.”
Zie het verschil
W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 pit stop
Foto: Sutton Images
W09
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Foto: Sutton Images
Met medewerking van Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 u
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
IndyCar
Indy IndyCar 2 u
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Vorig artikel McLaren zoekt naar oplossing voor koelingsprobleem
Volgend artikel Van der Garde lovend over Lammers: “Hij gaat gewoon best wel hard”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Jonathan Noble
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Formule 1
Formule 1 22 dec 2024
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Formule 1
Formule 1 20 dec 2024
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 apr 2018
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Meer van
Mercedes
Kimi Antonelli wil 'klus afmaken' bij eerste titelkans in F1 tijdens GP van de VS
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Kimi Antonelli wil 'klus afmaken' bij eerste titelkans in F1 tijdens GP van de VS
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer