Special feature
Formule 1 GP van Monaco
Ontleed: Waarom in Monaco het gevaar in een klein hoekje schuilt
De Grand Prix van Monaco, dat betekent twee uur racen tussen twee muren. Wij stelden vast dat het in Monaco in elke bocht mis kan gaan.
Filip Cleeren
Bewerkt: 22 mei 2019, 18:23
Kopieer link
Deel op Viber
Door de lagere snelheden is de Grand Prix van Monaco op fysiek vlak misschien niet de meest slopende race op de Formule 1-kalender, maar op mentaal vlak is de stratenrace wel veeleisend. Tijdens een race van twee uur één keer de concentratie verliezen kan voldoende zijn om de muur in te gaan.
In de beginjaren van de race stond er niet overal een muur en dus behoorde ook een frisse duik in de jachthaven tot de mogelijkheden. Dat overkwam Alberto Ascari en de Australiër Paul Hawkins, die er de bijnaam "Swimming Kangaroo" door kreeg.
4
Zelf in Portier, van alle bochten in Monaco wellicht de minst moeilijke, kan het verkeerd gaan voor de allergrootsten. Dat bewees Ayrton Senna in 1988. Met een buitenaardse kwalificatieronde stond Senna anderhalve seconde voor McLaren-teamgenoot Alain Prost op de pole en leek hij eenvoudig de race te domineren. Toen Senna het heel even rustiger aan besloot te doen, verloor hij op twaalf ronden van het einde echter zijn concentratie en ging hij de vangrails in. De Braziliaan was zo ontgoocheld dat hij rechtstreeks naar zijn appartement wandelde.
Vaker zien we rijders in de fout gaan bij Sainte Dévote, de eerste bocht, maar daar is gelukkig nog een minieme uitloopstrook voor wie zijn rempunt heeft gemist. De meest populaire plaats om het decor op te zoeken is het zwembad. Die sectie tussen Tabac en Rascasse is de voorbije jaren vaak lichtjes hertekend en sneller gemaakt. De eerste knik naar links is bijzonder snel, de tweede is door de nieuwe 'sausage kerbs' dan weer heel technisch gemaakt. Wie te veel kerbs meeneemt, eindigt in de muur. Vraag dat maar aan Max Verstappen, die dat twee keer overkwam.
3
Dan is er ook nog de chicane bij het uitkomen van de tunnel. Door een knik bergaf wordt de wagen net voor het aanremmen plots een stuk lichter. Geholpen door enkele flinke hobbels verliezen rijders daardoor soms de controle over hun wagen. Het bekendste voorbeeld is Karl Wendlinger, die amper enkele weken na het overlijden van Roland Ratzenberger en Ayrton Senna de paddock weer deed opschrikken met een verschrikkelijk zware crash in zijn Sauber. Wendlinger liep een hoofdblessure op en raakte in coma. Het jaar erna maakte de Oostenrijker zijn comeback, maar zijn oude niveau haalde hij niet meer. Sindsdien maakten ook Jenson Button en Sergio Perez daar een harde klapper in de stootkussens.
Er zijn echter nog veel meer plaatsen waar rijders de fout in zijn gegaan. Jake Boxall-Legge neemt ons mee over het circuit en herinnert zich verschillende incidenten.
Hoe het niet moet in Monaco:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
27 min
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
1 u
Martin houdt titelhoop levend na Qatar en is in Portugal "bijna 100 procent fit"
Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Vijf snelle conclusies na de GP van Brazilië
Vorig artikel De F1-test van Sauber die het leven van Raikkonen veranderde
Volgend artikel Mercedes neemt voorzorgsmaatregelen na slechte starts Bottas
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
F1 GP van Brazilië: Norris wint in wisselende omstandigheden, Mercedes pakt constructeurstitel
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
2 u
F1 GP van Brazilië: Norris wint in wisselende omstandigheden, Mercedes pakt constructeurstitel
Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
23 u
Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
3 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer