Tech: Renault met nieuwe voorvleugel in Oostenrijk

Renault heeft een driedubbel pakket met upgrades meegebracht naar de Formule 1 Grand Prix van Oostenrijk, updates die eigenlijk bedoeld waren voor Vietnam, Nederland en Spanje. De eerste update die we in Spielberg wisten te spotten, is de nieuwe voorvleugel.

Voorvleugel Renault F1 Team R.S.20

Voorvleugel Renault F1 Team R.S.20

Mark Sutton / Motorsport Images

Giorgio Piola's technische F1-analyses

Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!

Lees ook:

Renault F1 Team voorvleugels

Renault F1 Team voorvleugels

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Zoals te zien op bovenstaande foto is er bij de nieuwe specificatie - de onderste vleugel in de foto - meer aandacht besteed aan de uitwas van de voorvleugel die door de endplate wordt veroorzaakt. Let op de boog van de voetplaat (rode pijl), de extra vin achteraan (blauw), de insnijding uit de endplate (zwarte pijl) en een ander profiel van de bovenste flap (witte pijl).

Lees ook:

De accenten die Renault heeft aangebracht zijn niet baanbrekend of vernieuwend, want die hebben we ook al grotendeels teruggezien op de voorvleugels van andere wagens. Het toont wel aan dat Renault een grote inspanning levert om de luchtstroom rond de voorbanden te verbeteren, om zo beter om te gaan met de turbulentie die van de voorbanden komt. Het voordeel is dat de lucht die naar de achterkant van de wagen wordt geleid een stuk minder 'vuil' is. Er zal ook minder vuile lucht van de banden door de vloer worden opgepikt, wat de downforce van de achterkant van de wagen alleen maar ten goede komt.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee

Gerelateerde video

Vorig artikel Leclerc en Vettel in koor: "Ferrari gaat lastig seizoen tegemoet"
Volgend artikel F1 stelt verwachte kalenderupdate uit: "Duurt nog enkele weken"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland