Breaking news
Formule 1
Onthuld: de alternatieve batmobile-halo van Red Bull
Motorsport.com kan exclusief onthullen hoe de alternatieve 'batmobile'-achtige cockpitbescherming van Red Bull eruit komt te zien. In navolging van Ferrari gaat het team binnenkort testen met hun versie van de halo.
Jonathan Noble
Bewerkt: 15 mrt 2016, 09:33
Kopieer link
Deel op Viber
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!
Ferrari kwam tijdens de wintertest in Barcelona in actie met de open structuur, een concept waar de voorkeur van de FIA naar uitgaat. Red Bull wil echter met een eigen ontwerp testen, een soort doorzichtig windscherm om de cockpit heen.
De exclusieve tekening van Giorgio Piola van hierboven laat een concept van het ontwerp zien. In tegenstelling tot het systeem van Ferrari, beschikt de versie van Red Bull over twee staande elementen aan de zijkanten, in plaats van recht voor de coureur. Eén van de concurrenten van Red Bull heeft zich inmiddels al achter het team geschaard inzake het door hen ontwikkelde, meer ‘futuristische’ concept van de Formule 1-cockpitbescherming halo.
Reacties op het halo-concept van Ferrari:
- Exclusief: Max Verstappen over halo, knock-out kwalificatie en spannendere races
- Raikkonen verrast, wat vinden de andere rijders van halo?
- Vader Bianchi niet overtuigd van werking F1 Halo-concept
Red Bull-baas Christian Horner vertelde eerder deze maand aan Motorsport.com: “Het is een open scherm, dus in feite een groot windscherm. Het is eleganter en hopelijk biedt het een beter zicht voor de rijders. Laten we afwachten wat de FIA ervan denkt.”
Steun van Williams
Williams-teambaas Claire Williams gaf toe dat haar voorkeur uitgaat naar de visueel aantrekkelijkere versie van Red Bull: “Ik vind het straaljagerconcept van Red Bull echt goed. Als we [in 2017] met nieuwe raceauto’s gaan racen die er futuristisch uit moeten zien, gebruik dan het straaljagerconcept. Maar je moet je wel zorgen maken over water en condens en dergelijke. Het is nog altijd een voortdurend proces.”
Horner ‘een purist’
Christian Horner gaf aan geen voorstander te zijn van het Ferrari-concept: “Persoonlijk vind ik het maar niks. Ik begrijp dat de veiligheid van de coureurs van groot belang is maar ik ben iets meer een purist. Ik hou van de open formule waarmee we al zestig jaar rijden. En daar gaat inderdaad gevaar mee gepaard. Uiteraard doen we er alles aan om dat te beperken. Maar de bescherming in de vorm van Ferrari, zoals de halo, zou Felipe Massa en helaas ook Jules Bianchi niet geholpen hebben.”
Veiligheid moet de doorslag geven
De definitieve beslissing wordt genomen door de FIA. De internationale autosportfederatie is groot voorstander van het ontwerp van Ferrari. Volgens Williams moet de veiligheid de doorslag geven bij de definitieve beslissing: “Ik heb beide voorstellen gezien. Het zijn nog maar concepten en ze worden volledig geanalyseerd in het FIA Institute. Het belangrijkste is dat er gekozen wordt voor de versie die de rijders het meeste beschermt. Zolang ben ik voorstander van het best werkende concept.”
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H, rijdt met de halo
Foto door: XPB Images
Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 45 min
GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 10 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
14 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 15 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Vorig artikel Exclusief interview met Sainz Jr.: “Ik wil dit jaar de perfectie benaderen”
Volgend artikel Dennis: "Vandoorne moet in 2017 klaar zijn voor F1"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Jonathan Noble
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Formule 1
Formule 1 22 dec 2024
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Formule 1
Formule 1 20 dec 2024
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 apr 2018
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Meer van
Red Bull Racing
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
20 u
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
21 u
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer