Breaking news
Formule 1 GP van Italië
Onderzoek naar absurde afloop kwalificatie Monza
De FIA onderzoekt een bizarre slotfase van de kwalificatie voor Formule 1 Grand Prix van Italië, waarin verschillende rijders elkaar blokkeerden en zo geen tijd meer konden neerzetten.
Filip Cleeren
Bewerkt: 7 sep 2019, 17:37
Kopieer link
Deel op Viber
In de slotminuten van Q3 wilden de overgebleven negen rijders zo lang mogelijk wachten om aan hun ultieme ronde te beginnen. Een slipstream is namelijk veel waard op de rechte stukken van Monza, en daarom was niemand happig om er als eerste aan te beginnen.
Lees het verslag:
Nico Hülkenberg reed als eerste de pits uit en ging in de eerste chicane ostentatief door de uitloopstrook. Lance Stroll vertraagde om de Renault zeker niet in te halen en het tweetal blokkeerde zo het hele veld. Ook de rest van de ronde bleef het peloton op een drafje rondrijden. Ondertussen tikten de seconden onverbiddellijk weg. Door het getreuzel van het pakketje wagens kwamen enkel Carlos Sainz en Charles Leclerc nog voor het vallen van de vlag over de finish om aan hun snelle ronde te beginnen. Voor de rest was het meteen afgelopen zonder een tweede poging. Alexander Albon en Lance Stroll hadden zelfs geen enkele tijd laten noteren.
De FIA had de rijders vrijdagavond al gewaarschuwd voor te traag rijden tijdens de opwarmronde en dreigde met bestraffingen. Eerder die dag werd de kwalificatie voor de Formule 3 om diezelfde reden voortijdig afgevlagd en kregen maar liefst 17 van de 30 rijders gridstraffen. Meteen na afloop van de kwalificatie van de Formule 1 stelde de wedstrijdleiding een onderzoek in.
Leclerc was door de farce al meteen zeker van de pole en stelde: "Ik ben er blij mee, maar het is jammer van die chaos op het laatst."
"Het systeem is te gek voor woorden", voegde Lewis Hamilton toe, die zich als tweede kwalificeerde. "Iedereen hield in om de positie vats te houden en toen was de tijd op. Het is een interessante tactiek: eerst de pole pakken en ons dan buiten tijd zetten. De outlap is gevaarlijk. Mensen vertragen en je weet niet wie er naast je zit. Ze zullen er wellicht niets aan doen tot er een keer een crash gebeurt."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
MotoGP
MGP MotoGP 4 u
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC WEC
Barcelona
4 u
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Formule 1
F1 Formule 1 8 u
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Vorig artikel Leclerc op pole na bizar einde kwalificatie, probleem bij Verstappen
Volgend artikel Verstappen houdt vertrouwen ondanks probleem in kwalificatie
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
De competitie die F1's technisch talent van de toekomst vormt
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
De competitie die F1's technisch talent van de toekomst vormt
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Formule 1
Formule 1 5 d
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
25 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer