Grand Prix van Groot-Brittannië: De onderlinge kwalificatieduels
Lewis Hamilton legde ook op Silverstone beslag op de pole-positie. Hoe staat het met de interne duels bij de diverse teams?
Mercedes
|
|
6 : 4 |
|
| 1 |  GP van Australië |
3 (+0,293 in Q3) |
| 1 |  GP van China |
3 (+0,187 in Q3) |
| 2 (+0,023 in Q3) |  GP van Bahrein |
1 |
| 4 (+0,478 in Q3) |  GP van Rusland |
3 |
| 1 |  GP van Spanje |
3 (+0,224 in Q3) |
| 14 (+1,205 in Q2) |  GP van Monaco |
3 |
| 1 |  GP van Canada |
3 (+0,718 in Q3) |
| 1 |  GP van Azerbeidzjan |
2 (+0,434 in Q3) |
| 3 (+0,173 in Q3) |  GP van Oostenrijk |
1 |
| 1 |  GP van Groot-Brittannië |
4 (+0,776 in Q3) |
Valtteri Bottas
Red Bull Racing
|
|
4 : 6 |
|
| 10 (crash in Q3) | GP van Australië |
5 |
| 5 | GP van China |
19 (+1,392 in Q1) |
| 4 | GP van Bahrein |
6 (+0,142 in Q1) |
| 5 | GP van Rusland |
7 (+0,256 in Q3) |
| 6 (+0,469 in Q3) | GP van Spanje |
5 |
| 5 (+0,502 in Q3) | GP van Monaco |
4 |
| 6 (+0,154 in Q3) | GP van Canada |
5 |
| 10 (crash in Q3) | GP van Azerbeidzjan |
5 |
| 5 | GP van Oostenrijk |
6 (+0,087 in Q3) |
| 20 (+4,054 in Q1, technische problemen) | GP van Groot-Brittannië |
5 |
Max Verstappen
Ferrari
|
|
7 : 3 |
|
| 2 | GP van Australië |
4 (+0,577 in Q3) |
| 2 | GP van China |
4 (+0,276 in Q3) |
| 3 | GP van Bahrein |
6 (+0,320 in Q3) |
| 1 | GP van Rusland |
2 (+0,059 in Q3) |
| 2 | GP van Spanje |
4 (+0,239 in Q3) |
| 2 (+0,043 in Q3) | GP van Monaco |
1 |
| 2 | GP van Canada |
4 (+0,463 in Q3) |
| 4 (+0,148 in Q3) | GP van Azerbeidzjan |
3 |
| 2 | GP van Oostenrijk |
4 (+0,486 in Q3) |
| 3 (+0,209 in Q3) | GP van Groot-Brittannië |
2 |
Sebastian Vettel
Force India
|
|
9 : 1 |
|
| 11 | GP van Australië |
14 (+0,487 in Q2) |
| 8 | GP van China |
20 (+0,839 in Q1) |
| 18 (+0,544 in Q1) | GP van Bahrein |
14 |
| 9 | GP van Rusland |
10 (+0,093 in Q3) |
| 8 | GP van Spanje |
10 (+0,202 in Q3) |
| 7 | GP van Monaco |
16 (+0,571 in Q1) |
| 8 | GP van Canada |
9 (+0,117 in Q3) |
| 6 | GP van Azerbeidzjan |
7 (+0,075 in Q3) |
| 8 | GP van Oostenrijk |
9 (+0,069 in Q3) |
| 7 | GP van Groot-Brittannië |
8 (+0,172 in Q3) |
Sergio Pérez
Esteban Ocon
Williams
|
|
9 : 1 |
|
| 7 | GP van Australië |
19 (+2,044 in Q1) |
| 6 | GP van China |
10 (+0,713 in Q3) |
| 8 | GP van Bahrein |
12 (+0,491 in Q2) |
| 6 | GP van Rusland |
12 (+0,915 in Q2) |
| 9 | GP van Spanje |
18 (+0,273 in Q1) |
| 15 | GP van Monaco |
18 (+1,097 in Q1) |
| 7 | GP van Canada |
17 (+0,774 in Q1) |
| 9 (+0,045 in Q3) | GP van Azerbeidzjan |
8 |
| 17 | GP van Oostenrijk |
18 (+0,074 in Q1) |
| 15 | GP van Groot-Brittannië |
16 (+0,699 in Q1) |
Felipe Massa
McLaren
|
|
8 : 1 |
|
| 13 | GP van Australië |
18 (+0,986 in Q1) |
| 13 | GP van China |
16 (+0,524 in Q1) |
| 15 | GP van Bahrein |
17 (+0,259 in Q1) |
| 15 | GP van Rusland |
17 (+0,717 in Q1) |
| 7 | GP van Spanje |
19 (+0,517 in Q1) |
| 12 | GP van Canada |
16 (+0,513 in Q1) |
| 16 | GP van Azerbeidzjan |
19 (+0,696 in Q1) |
| 12 | GP van Oostenrijk |
13 (+0,139 in Q2) |
| 13 (+0,495 in Q2) | GP van Groot-Brittannië |
9 |
Stoffel Vandoorne|
|
1 : 0 |
|
| 9 | GP van Monaco |
10 (nam vanwege incident niet deel aan Q3) |
Toro Rosso
|
|
5 : 5 |
|
| 8 | GP van Australië |
9 (+0,025 in Q3) |
| 11 (+0,116 in Q2) | GP van China |
9 |
| 16 (+0,587 in Q1) | GP van Bahrein |
11 |
| 11 | GP van Rusland |
13 (+0,020 in Q2) |
| 12 | GP van Spanje |
20 (+0,805 in Q1) |
| 6 | GP van Monaco |
11 (+0,119 in Q2) |
| 13 (+0,066 in Q2) | GP van Canada |
11 |
| 12 (+0,161 in Q2) | GP van Azerbeidzjan |
11 |
| 10 | GP van Oostenrijk |
14 (+0,340 in Q2) |
| 14 (+1,013 in Q2) | GP van Groot-Brittannië |
12 |
Haas F1
|
|
6 : 4 |
|
| 6 | GP van Australië |
17 (+1,428 in Q1) |
| 17 (+0,281 in Q1) | GP van China |
12 |
| 9 | GP van Bahrein |
20 (+1,209 in Q1) |
| 20 (+1,212 in Q1) | GP van Rusland |
14 |
| 14 (+0,188 in Q2) | GP van Spanje |
11 |
| 8 | GP van Monaco |
13 (+0,756 in Q2) |
| 14 | GP van Canada |
18 (+0,538 in Q1) |
| 17 (+0,439 in Q1) | GP van Azerbeidzjan |
13 |
| 7 | GP van Oostenrijk |
15 (nam niet deel aan Q2) |
| 10 | GP van Groot-Brittannië |
17 (+0,535 in Q1) |
Kevin Magnussen
Renault Sport F1
|
|
10 : 0 |
|
| 12 | GP van Australië |
20 (+3,269 in Q1) |
| 7 | GP van China |
18 (+0,826 in Q1) |
| 7 | GP van Bahrein |
10 (+1,232 in Q3) |
| 8 | GP van Rusland |
16 (+0,955 in Q1, crash in Q1) |
| 13 | GP van Spanje |
17 (+0,310 in Q1) |
| 12 | GP van Monaco |
17 (+0,909 in Q1) |
| 10 | GP van Canada |
15 (+0,887 in Q2) |
| 14 | GP van Azerbeidzjan |
20 (nam vanwege technische problemen niet deel aan Q1) |
| 11 | GP van Oostenrijk |
16 (+0,171 in Q1) |
| 6 | GP van Groot-Brittannië |
11 (+0,853 in Q2) |
Sauber
|
|
2 : 0 |
|
| 15 | GP van Australië |
16 (+0,183 in Q1) |
| 14 | GP van China |
15 (+0,071 in Q1, nam vanwege crash niet deel aan Q2) |
Marcus Ericsson
Antonio Giovinazzi|
|
2 : 6 |
|
| 19 (+0,548 in Q1) | GP van Bahrein |
13 |
| 19 (+0,175 in Q1) | GP van Rusland |
18 |
| 16 (+0,005 in Q1) | GP van Spanje |
15 |
| 20 (+0,117 in Q1) | GP van Monaco |
19 |
| 19 | GP van Canada |
20 (+0,315 in Q1) |
| 18 (+0,478 in Q1) | GP van Azerbeidzjan |
15 |
| 19 | GP van Oostenrijk |
20 (+0,154 in Q1) |
| 19 (+0,040 in Q1) | GP van Groot-Brittannië |
18 |
Deel of bewaar dit artikel
Mansell blikt terug: "Een tijd waarin coureurs elke cent verdienden"
Data-analyse: Teamduels leveren dit F1-seizoen verrassingen op
Ducati wil stap voorwaarts zetten: "Test Jerez belangrijker dan GP Spanje"
Bezoekers Motorsport.com willen massaal V10- of V8-motoren terug in F1
GP van Maleisië: De onderlinge kwalificatieduels
GP van Hongarije: De onderlinge kwalificatieduels
GP van Oostenrijk: De onderlinge kwalificatieduels
Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale
Van 17 naar 1: De ultieme F1-remontada van Kimi Raikkonen in Japan
241 GP's zonder zege: zo uniek is de droogte van Fernando Alonso in F1
Charles Leclerc acht F1-titel mogelijk na solide start Ferrari in 2026
Bearman blij met steun Hamilton bij Formule 1-debuut
Exclusief: Dit verwacht Ferrari-teambaas Vasseur van het F1-seizoen 2026
De gelijkenissen tussen Russells situatie bij Mercedes en de F1-titel van Norris
Achtergrond: Wat Formule 1 kan leren van waterstofracers uit Delft
Keert de V8 terug? Toekomst F1 kan wél bij Verstappen passen, maar komt het op tijd?
On this day: De dag dat Mercedes in de Formule 1 zijn ware potentie toonde
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties