Lucas di Grassi zal volgend jaar zijn debuut maken in de Formule 1. De 25-jarige Braziliaan is dinsdag tijdens een presentatie in Londen gepresenteerd als coureur van Virgin Racing. Bij Virgin Racing wordt Di Grassi de teamgenoot van Timo Glock, die vorige maand al werd bevestigd door het debuterende team.
Di Grassi reed de afgelopen vier jaar in de GP2 en heeft als testrijder van Renault al de nodige ervaring opgedaan in een Formule 1-wagen. Vorig jaar was hij nog kandidaat voor een racerol bij Honda, totdat de Japanse autofabrikant ineens besloot zich terug te trekken uit de Formule 1. Het team maakte een doorstart als Brawn GP, dat besloot door te gaan met Jenson Button en Rubens Barrichello.
De Braziliaan is geen onbekende voor het team. In 2005 reed hij nog voor Manor Motorsport, dat achter Virgin Racing zit, in de Formule 3 Euroseries. "We zijn erg blij dat we Lucas bij het team kunnen verwelkomen", liet technisch directeur Nick Wirth weten. "Lucas heeft ongelooflijk veel ervaring voor een rookie. John Booth heeft een zeer hoge pet van hem op, omdat hij erg goede technische feedback schijnt te kunnen geven. Om die reden werd hij enkele jaren geleden ook gevraagd om de nieuwe GP2-wagen te testen. We denken dan ook dat Lucas een zeer belangrijke bijdrage kan leveren aan de ontwikkeling van onze auto. Ik ben erg blij met hem."Deel of bewaar dit artikel
Piastri slaat FP1 over voor rookie-optreden tijdens F1-weekend in Hongarije
Schumacher boekt beste IndyCar-resultaat met achtste plaats in Nashville
F2-titelstrijd krijgt vorm na sterk optreden F1-junioren op Spa
Malukas na inhaalrace van laatste naar derde in Nashville: “Nooit zo hard gereden”
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Retro: Hoe Kubica in 2011 de F1-wereld versteld deed staan
Daniel Ricciardo met Formule 1-auto naar de Nordschleife
FIA-topman: Met elf punten meer was Alonso vijf keer wereldkampioen geweest
Fraaie en opvallende livery's van F1-teams uit de achterhoede
In beeld: De verdwenen Formule 1-teams
De data achter de kritiek van Max Verstappen en Norris: Zo anders is Spa in F1 2026
Hoe Antonelli een halve seconde vond en Verstappen aftroefde in kwalificatie GP België
"Een schok voor het systeem" – Waarom F1-teams het ergste vrezen met de 2026-auto’s op Spa
Interview: Colapinto openhartig over 'schokkende' F1-ervaring en lastigste moment uit carrière
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties