Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

"Het is business" – Waarom coureurs zich beperkt bemoeien met F1-regels

Formule 1
GP van Miami
"Het is business" – Waarom coureurs zich beperkt bemoeien met F1-regels

McLaren onthult vier speciale liveries voor Indy 500

IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
McLaren onthult vier speciale liveries voor Indy 500

Keuze voor nieuwe krachtbron F1 gaat vooral over wie de macht krijgt

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Keuze voor nieuwe krachtbron F1 gaat vooral over wie de macht krijgt

Verstappen op weg naar de Nordschleife: "Dat is waarschijnlijk het mooiste"

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Verstappen op weg naar de Nordschleife: "Dat is waarschijnlijk het mooiste"

F1-analist over rijdersduel bij Mercedes: "Met hem wil je geen ruzie maken"

Formule 1
GP van Miami
F1-analist over rijdersduel bij Mercedes: "Met hem wil je geen ruzie maken"

IndyCar-organisatie past kwalificatie Indianapolis 500 aan

IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
IndyCar-organisatie past kwalificatie Indianapolis 500 aan

Deense investeerders onthullen miljoenenplan voor bouw Formule 1-circuit

Formule 1
Deense investeerders onthullen miljoenenplan voor bouw Formule 1-circuit

Hoe de F1-regelwijzigingen van 2027 in de praktijk werken

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Miami
Hoe de F1-regelwijzigingen van 2027 in de praktijk werken
Breaking news

Ocon heeft vertrouwen in toekomst: “Er komen vanzelf kansen”

Esteban Ocon maakt zich geen zorgen over zijn toekomst in de Formule 1. De Fransman heeft er vertrouwen in dat als hij het goed blijft doen bij Force India, de volgende stap in zijn loopbaan vanzelf komt.

Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Sergio Perez, Sahar
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 loopt over het circuit
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10

Ocon was een van de revelaties van het seizoen 2017. De 21-jarige coureur maakte tijdens zijn eerste volledige jaar in de Formule 1 indruk door nauwelijks onder te doen voor zijn meer ervaren teamgenoot Sergio Perez en in bijna alle races aan de finish te komen. Alleen in Brazilië viel Ocon uit, na een incident met Romain Grosjean. De Mercedes-junior scoorde bovendien punten in achttien van de twintig wedstrijden. Met een puntentotaal van 87 eindigde hij als achtste in het kampioenschap.

“Bij Force India is men tevreden over het werk dat ik lever en bij Mercedes zijn ze ook tevreden over mijn prestaties”, vertelt Ocon aan Motorsport.com. “Iedereen is dus tevreden. Ik moet gewoon zo doorgaan en alles blijven geven.” Ocon zegt regelmatig contact met Mercedes-teambaas Toto Wolff te hebben om zijn vooruitgang te bespreken. “We spreken elkaar meestal over de telefoon, maar soms ook op het circuit”, zegt de jonge Fransman. “Het gaat om korte besprekingen van 35 tot 40 minuten om te kijken hoe het bij me gaat, waar ik nog problemen mee heb en of ik me ook voldoende aan het verbeteren ben. Ze zijn heel nauw betrokken bij mijn ontwikkeling, maar dat is normaal. Ze zijn mijn grootste sponsor en ik maak deel uit van hun rijdersprogramma. Dat ze erg veel interesse hebben in hoe ik het doe, is volgens mij alleen maar positief.”

Ocon zou in de toekomst natuurlijk graag voor het fabrieksteam van Mercedes uitkomen. Maar voor nu gaat alle focus uit naar het neerzetten van een sterk tweede seizoen bij Force India. Verder in de toekomst wil hij nog niet kijken. “Op het moment focus ik me op mijn werk bij Force India. Als Force India tevreden is en Mercedes dat ook is, dan zullen er in de toekomst genoeg kansen voorbij komen. Als je goed werk levert, dan komen de mogelijkheden vanzelf. Ik heb er alle vertrouwen in dat mijn management bij Mercedes in goede handen is. Ze hebben tot dusver altijd goede beslissingen voor mij genomen.”

Via onze Formule 1-reporter Lawrence Barretto

Net binnen

Vorig artikel Abiteboul erkent: “Renault speelde met vuur bij doorontwikkeling motor”
Volgend artikel Overzicht: Wie heeft hoeveel strafpunten op zijn F1-licentie?

Beste reacties