Formule 1 GP van Mexico
De Vries geniet van laatste Mercedes-optreden: “Beetje emotioneel”
Nyck de Vries kijkt met een goed gevoel terug op zijn laatste optreden voor het Mercedes Formule 1-team. De Nederlander mocht tijdens de eerste vrije training voor de Grand Prix van Mexico rijden met de auto van George Russell. Hij ging twintig keer de baan rond op één en dezelfde set harde banden en klokte daarbij de achttiende tijd.
Erwin Jaeggi
Bewerkt: 4 nov 2022, 20:28
Kopieer link
Deel op Viber
Hoewel Nyck de Vries volgend jaar zijn eerste volledige seizoen in de Formule 1 rijdt bij AlphaTauri, en daarmee deel zal uitmaken van het Red Bull-kamp, mocht de coureur uit Sneek in Mexico voor de tweede keer een vrije training voor zijn rekening nemen bij Mercedes, nadat hij in Frankrijk al een sessie met de auto van Lewis Hamilton had afgewerkt. Hiermee heeft de Duitse fabrieksformatie voldaan aan de verplichting om twee trainingen aan een rookie te geven.
“Ik heb er gewoon van genoten”, blikt De Vries tegenover de Nederlandse media in Mexico, waaronder Motorsport.com, terug op zijn laatste optreden voor Mercedes. “Ik wist natuurlijk dat ik een ander programma had: ik had één set harde banden en reed met toekomstige aerodynamische ontwikkelingen die getest moesten worden. Maar ik voelde me heel erg op mijn gemak en voelde me steeds meer thuis op deze baan naarmate ik meer ronden deed.”
“Ik denk dat ik een goede job heb gedaan voor het team. Voor de rest viel er natuurlijk weinig te shinen, maar ik heb het naar mijn zin gehad. Het was ook een beetje emotioneel, omdat het mijn laatste keer was met het team. We hebben toch vier jaar, waarvan drie officieel, met elkaar samengewerkt. Dat is toch wel een behoorlijke tijd, waarin je intensief met elkaar samenwerkt, voor kampioenschappen vecht en een bijdrage levert aan de performance op het circuit.”
Meest veilige optie
Over het feit dat Mercedes hem nog een training gaf, terwijl hij naar het zusterteam van Red Bull vertrekt, zegt De Vries: “Ik denk dat ik de meest voor de hand liggende kandidaat voor ze was. Het is ook niet heel vanzelfsprekend om zomaar even iemand in te laten stappen die dan ook nog iets kan brengen in zo’n uur. Je wil ook niet dat er iets fout gaat tijdens zo’n training. Dus ik denk dat ik uiteindelijk de meest veilige optie was.”
De Vries wordt gezien zijn overstap echter niet overal meer bij betrokken. “Ik woon geen enkele meeting meer bij, alleen die van sociale aard. Sinds Singapore zit ik al niet meer in de technische meetings en ben ik ook niet meer betrokken bij de performance-kant van een weekend. Maar dat is logisch en begrijpelijk”, aldus De Vries, wiens bijdrage in Mexico dan ook kleiner was dan eerder. “Ik heb een paar ronden mogen rijden, maar ik voelde me wel iets minder nuttig dan voorheen. Maar er is nog genoeg te regelen voor volgend seizoen en ik kan nu ’s ochtends en ’s avonds wat meer tijd spenderen aan trainen, als ik terug ben in het hotel. Dus mijn focus is ook al wel aan het verschuiven.”
Video: Nyck de Vries bedankt Mercedes voor afgelopen jaren
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 1 u
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
17 u
Rafael Camara vervangt Esteban Ocon bij Haas in F1-seizoen 2027
Vorig artikel F1 Mexico 2022 liveblog: Volg de tweede vrije training
Volgend artikel VIDEO: Sainz klokt voorlopig snelste tijd op 2023-band VT2 F1 Mexico
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 3 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Nyck de Vries
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
De Vries keek slotfase Le Mans niet: "Ik bleef maar kleding opvouwen"
Nyck de Vries wint 24 uur van Le Mans met Toyota, ook zege voor Catsburg
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
Nyck de Vries wint 24 uur van Le Mans met Toyota, ook zege voor Catsburg
Interview: Laurens van Hoepen over F2 met Trident, Nyck de Vries als coach en de F1-droom
Uitgelicht
FIA F2
Uitgelicht
FIA F2 8 m
Interview: Laurens van Hoepen over F2 met Trident, Nyck de Vries als coach en de F1-droom
Meer van
Mercedes
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Formule 1
Formule 1 23 u
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
20 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
8 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
20 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer