Nuttige eerste testdag voor Jordan
Het Jordan-team is deze week met haar kersverse rijdersduo te vinden in Barcelona. Evenals vrijwel alle andere teams maken de mannen van Eddie Jordan zich in Spanje op voor de eerste races van het seizoen. Hoewel de snelheid nog ver te zoeken lijkt, kende het Britse team een prima eerste dag in Barcelona.
Zowel Karthikeyan als Monteiro kon het tempo van de andere coureurs in Spanje bij lange na niet bijbenen. Karthikeyan maakte nog de beste indruk, maar ook hij moest al zo'n 5 seconden toegeven op Fernando Alonso. Tiago Monteiro maakte het nog bonter. De Portugees was nog eens een paar tellen trager dan zijn Indische teamgenoot.
"Het is fascinerend om de software van een Formule 1-auto proberen te begrijpen", zegt Monteiro over zijn eerste testdag op het Circuit de Catalunya. "Je moet hier heel intelligent voor zijn, dit deel van de autosport wordt vaak door buitenstaanders onderschat. Er komt veel meer bij kijken dan alleen maar je rechtervoet naar beneden drukken", aldus de Portugees.
Narain Karthikeyan had blijkbaar iets minder moeite met de technologie in zijn bolide. "Ik heb 80 rondjes afgelegd, dat is meer dan ik ooit eerder op één dag aflegde. Het was heel leuk en ik ben veel te weten gekomen over het team en de auto. Ik heb het gevoel dat ik klaar ben voor het echte werk."
"We hebben een prima dag achter de rug", zegt testmanager Trevor Carlin tenslotte. "Narain heeft veel kilometers gemaakt, terwijl Tiago zich richtte op de ontwikkeling van wat software. Ons doel voor deze week is op zo veel mogelijk rondjes af te leggen om zodoende veel data te verzamelen over de auto en de banden. Het is duidelijk dat we nog veel werk voor de boeg hebben. Ik ben er echter van overtuigd dat onze snelheid aanzienlijk zal toenemen voor Melbourne."Deel of bewaar dit artikel
Jacques Villeneuve noemt kostbare fout Oscar Piastri in GP van Azerbeidzjan een 'rookiefout'
Vasseur reageert op Ferrari-geruchten: "Mr Horner is op zoek naar werk"
Vowles prijst inzet Williams-fabriek na grote F1-upgrade in Baku
Briatore hard voor Colapinto na blunder in Baku: "Een zeer slechte actie"
Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'
Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid
Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het
De la Rosa vertelde HRT-overstap aan McLaren-baas Dennis: "Je bent knettergek!"
F1 Legends: HRT, het Historisch (slechte) Racing Team
In beeld: memorabele momenten uit Chinees GP-verleden
Eddie Jordan (1948-2025): De man die rock-'n-roll naar de Formule 1 bracht
De dag dat Eddie Irvine uit de schaduw stapte
De kansloze Jordan EJ13 F1: Favoriete racewagen uit carrière Firman
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties