Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging

IndyCar
IndyCar
ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore

MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1

Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Dakar
Dakar
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

IndyCar
IndyCar
Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

Mercedes bevestigt gridstraf voor George Russell bij F1 GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Mercedes bevestigt gridstraf voor George Russell bij F1 GP van Singapore

Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen

De teambazen in de Formule 1, de FIA en Pirelli zijn er niet in geslaagd om een akkoord te bereiken over de kwalificatie. Na een vergadering van anderhalf uur in de paddock moest worden medegedeeld dat er geen besluit genomen is. De gesprekken over de kwalificatie gaan komende donderdag verder.

In Melbourne en Bahrein werd er gekwalificeerd volgens het nieuwe knock-outsysteem, dat vlak voor het seizoen ineens geïntroduceerd werd. Beide keren verliep de kwalificatie zeer rommelig en de teambazen maakten zich in Australië al sterk om per direct terug te keren naar de oude manier van kwalificeren, uit 2015. Dit voorstel werd van tafel geveegd en in Bahrein volgde nieuw overleg, waarbij unanimiteit vereist was om tot een akkoord te komen. Op één lijn bleken alle partijen echter niet te zitten, waardoor er geen akkoord is.

Komende donderdag praten de teams verder met de FIA en Pirelli over deze kwestie. Pas dan zal vermoedelijk duidelijk worden hoe de kwalificatie voor de volgende Grand Prix, in Shanghai, gaat verlopen. Volgens de laatste berichten hebben de FIA en Bernie Ecclestone de teams een nieuw format voorgesteld, al is niet bekend hoe deze eruit ziet. In de wandelgangen wordt gesproken over een systeem waarbij de twee snelste tijden van coureurs in ieder kwalificatiedeel bij elkaar worden opgeteld. De kans op een terugkeer naar de manier van kwalificeren uit 2015 lijkt voorlopig klein en ook een nieuwe hybride opzet, met Q1 en Q2 volgens het huidige knock-outsysteem en Q3 met de regels van vorig jaar, zou onwaarschijnlijk zijn.

In Australië verliepen Q1 en Q2 nog spectaculair, maar in Bahrein was er ook in deze sessies weinig actie. Veel coureurs die op de spreekwoordelijke wip zaten, stonden terwijl de klok van negentig seconden aftelde in de pitbox. Dit vanwege een gebrek aan banden en tijd om te tanken tussen twee runs door. Zowel in Melbourne als Sakhir viel er in Q3 weinig te genieten. Telkens was al met nog ongeveer drie minuten te gaan duidelijk dat Lewis Hamilton de pole-position had veroverd. "Ironisch genoeg had Lewis aan het einde van Q3 zelf de zwart-wit geblokte vlag kunnen zwaaien", was in Melbourne een veelzeggende oneliner van Sky Sports-analist Damon Hill.

Net binnen

Vorig artikel Wolff: "Wie nu dwarsligt, moet we kruisigen in paddock"
Volgend artikel F1-bazen overwegen geheel nieuw voorstel voor kwalificatie

Beste reacties