Lauda noemt halo 'dodelijk' voor uiterlijk Formule 1-auto en spreekt van overreactie

“Dit is absoluut een verkeerde beslissing”, reageert de Mercedes-voorzitter tegenover het Duitse Auto, Motor und Sport. “We hebben nu als cockpitbescherming de halo, aeroscreen en shield uitgeprobeerd. Geen van deze oplossingen heeft honderd procent overtuigd. Je moet in zo’n situatie dan de juiste beslissing nemen. En de halo invoeren is de verkeerde.”

Lauda is van mening dat de halo het uiterlijk van de Formule 1-auto ernstig geweld aandoet. "Esthetisch gezien is het dodelijk”, stelt de Oostenrijker. “De halo tast het DNA van de Formule 1-auto aan. De FIA heeft de Formule 1 al heel veilig gemaakt. Zelfs het gevaar van loskomende wielen is voor een groot deel geëlimineerd, doordat de wielen nu altijd vast worden gezet. Het risico voor de coureurs is gelukkig minimaal geworden.”

Lauda begrijpt niet waarom de FIA ondanks alle weerstand bij de teams, coureurs en fans de titanium boog toch wil invoeren, terwijl de Formule 1 ondertussen zijn best doet om aantrekkelijker te worden voor het publiek. “We proberen uit alle macht nieuwe zieltjes te winnen door met snellere auto’s te rijden en de toeschouwers meer bij de sport te betrekken en dit alles wordt nu tenietgedaan door een overreactie”, meent Lauda. “Ik ben er honderd procent van overtuigd dat er een betere oplossing bestaat dan de halo. Anders hadden we ook niet drie verschillende dingen geprobeerd. Het meest verstandige is om het onderzoek op dit gebied voort te zetten. Als we dan iets vinden wat het uiterlijk van de auto niet aantast, dan kunnen we dat voor 2019 introduceren. Zo simpel is het. Er is geen reden om nu gehaast iets in te voeren waar we later spijt van krijgen.”