Breaking news
Formule 1
Niki Lauda op 70-jarige leeftijd overleden
Drievoudig Formule 1-wereldkampioen Niki Lauda is op 70-jarige leeftijd overleden.
Casper Bekking
Bewerkt: 21 mei 2019, 07:11
Kopieer link
Deel op Viber
De uitgesproken Oostenrijker kampte sinds de zomer van vorig jaar met gezondheidsproblemen en moest in augustus onder meer een ongeplande longtransplantatie ondergaan. Daardoor lag hij wekenlang op de intensive care. Begin 2019 werd hij weer enige tijd opgenomen in het ziekenhuis vanwege een griepaanval. De Oostenrijkse pers meldde dat hij de afgelopen dagen problemen had met zijn nieren.
Nu is bekendgemaakt dat hij afgelopen maandag in het bijzijn van zijn familie is overleden. "Met veel verdriet maken we bekend dat de door ons zo geliefde Niki rustig heengegaan is", meldde de familie in een statement. "Zijn unieke prestaties als atleet en ondernemer zijn onvergetelijk. Zijn continue zoektocht naar actie, zijn recht-door-zee mentaliteit en zijn lef blijven voortleven. Een rolmodel en benchmark voor ons allen. Hij was in privésferen een lieve man, vader en opa en hij zal gemist worden."
Nu is bekendgemaakt dat hij afgelopen maandag in het bijzijn van zijn familie is overleden. “Met veel verdriet maken we bekend dat de door ons zo geliefde Niki rustig heengegaan is”, meldde de familie in een statement. “Zijn unieke prestaties als atleet en ondernemen zijn onvergetelijk. Zijn continue zoektocht naar actie, zijn recht-door-zee mentaliteit en zijn lef blijven. Een rolmodel en benchmark voor ons allen. Hij was in privésferen een lieve man, vader en opa en hij zal gemist worden.”
Lauda maakte meer dan vier decennia deel uit van de Formule 1-paddock. Hij debuteerde in 1971, won zijn eerste race in 1974 in dienst van Ferrari en pakte een jaar later zijn eerste titel. Het jaar daarop staat bekend om zijn fameuze crash op de Nordschleife, waar hij ernstige brandwonden opliep maar toch enkele races later alweer achter het stuur stapte. Daarmee maakte hij een van de meest opmerkelijke en indrukwekkende comebacks uit de historie, maar de titel ging uiteindelijk naar rivaal James Hunt.
Lauda's tweede titel kwam in 1977 voordat hij overstapte naar Brabham. Die samenwerking duurde minder dan twee seizoenen, want halfweg 1979 vertrok hij uit de sport. Vervolgens concentreerde hij zich tot 1982 op zijn luchtvaartmaatschappij in Oostenrijk waarna hij zijn Formule 1-rentree maakte bij McLaren. Dat resulteerde twee seizoenen later in een derde titel, toen hij teamgenoot Alain Prost met slechts een half punt versloeg.
Na zijn tweede afscheid was hij in de jaren ’90 actief als consultant bij Ferrari, waarna hij aan de slag ging als teammanager bij Jaguar. Dat duurde echter niet lang. In 2012 werd Lauda non-executive chairman bij het Mercedes F1 Team en was veelvuldig bij de Grands Prix aanwezig.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
7 u
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
20 u
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
1 d
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
Vorig artikel Exclusief interview met Perez: “Eindelijk een beetje erkenning”
Volgend artikel Wolff brengt eerbetoon aan Lauda: “Onvervangbare held”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 5 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 7 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Niki Lauda
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Formule 1
Formule 1 1 m
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Rearview Mirror: De dag waarop Niki Lauda ontdekte dat hij vervangbaar was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 m
Rearview Mirror: De dag waarop Niki Lauda ontdekte dat hij vervangbaar was
Hoe Niki Lauda Ferrari vijftig jaar geleden naar de titel leidde
Formule 1
Formule 1 1 j
Hoe Niki Lauda Ferrari vijftig jaar geleden naar de titel leidde
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
7 u
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
21 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer