Breaking news

'Nieuwe technische regels worden mogelijk uitgesteld naar 2023'

De nieuwe technische regels voor de Formule 1 worden waarschijnlijk nog eens met een jaar uitgesteld. Dit heeft Red Bull-teambaas Christian Horner laten weten.

F1 2021 concept

F1 2021 concept

Formula 1

Onlangs maakte de Formule 1 bekend dat de nieuwe auto, waarmee inhalen gemakkelijker moet worden, pas in 2022 wordt geïntroduceerd in plaats van in 2021. Dit om de teams niet onnodig op kosten te jagen in een jaar waarin zij het door de coronacrisis financieel niet eenvoudig krijgen. Horner geeft nu aan dat de kans groot is dat de invoering van de nieuwe technische regels nog een jaar wordt opgeschoven, naar 2023.

Lees ook:

De auto die voor 2020 is ontwikkeld, zal in de basis dus niet alleen in 2021 nog worden gebruikt, maar mogelijk ook in 2022. “Het meest belangrijke en fundamentele is dat we een einde maken aan de situatie dat je geld uit moet geven om competitief te kunnen zijn”, zegt Horner bij de BBC. “Daarom gaan we delen van de auto bevriezen. Over de monocoque zijn we het al eens geworden. We zijn nu aan het kijken naar de voorwielophanging, de asdragers, de wielen en alle onderdelen die daarmee te maken hebben, en het binnenwerk van de versnellingsbak. We hebben het over zestig procent van de auto, afgezien van de aerodynamica, wat bevroren wordt voor dit jaar en volgend jaar.”

“We zijn ook met elkaar in gesprek over het nog verder uitstellen van de nieuwe regels”, vervolgt de voorman van Red Bull. “Het zou naar mijn idee namelijk compleet onverantwoord zijn om in 2021 met ontwikkelingskosten te worden opgezadeld. We lijken het hierover redelijk met elkaar eens te zijn, maar het verschuiven van de ontwikkelingskosten naar 2022 door de nieuwe auto in 2023 te introduceren moet nog wel officieel worden bekrachtigd door de FIA.”

“We hebben nu stabiliteit nodig”, meent Horner. “Want één ding is zeker en dat is dat veranderingen kosten met zich meebrengen. Het nastreven van stabiliteit en het zo veel mogelijk bevriezen van de auto is de meest verantwoorde manier om de kosten te reduceren.”

In de wandelgangen wordt gefluisterd dat de budgetcap die voor 2021 staat gepland, ook nog naar beneden wordt bijgesteld. Die staat vooralsnog op 175 miljoen dollar. Voor Horner heeft dit geen prioriteit, omdat de kleinere teams niet per se geholpen zijn met een lagere bestedingslimiet, aangezien zij toch al ver onder het maximale budget opereren. “Voor mij is dit haast van secundair belang”, aldus de Brit. “Het gaat erom dat we de kosten om te kunnen racen omlaag brengen. Als we zestig procent van het chassis voor de komende achttien maanden bevriezen, zal dat een enorme invloed hebben op de operationele kosten van een Formule 1-team, of je het nu over Red Bull hebt of over Williams.”

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Horner: "Marko zag niet in hoe ernstig deze coronacrisis is"
Volgend artikel Vandaag 19 jaar geleden: Brutale Montoya geeft visitekaartje af

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland