Breaking news
Formule 1
Nieuwe Sauber volledig anders dan 2000 bolide
Gepubliceerd: 11 jan 2001, 19:48
Kopieer link
Deel op Viber
Nick Heidfeld en Kimi Räikkönen hebben een succesvolle testsessie voltooid met de nieuwe Sauber Petronas C20 in Fiorano, het thuiscircuit van Ferrari in Italië.
De C20 is de volledig nieuwe auto van Sauber die aangepast is aan de nieuwe regels voor 2001 opgelegd door de Internationale autosportfederatie (FIA). (Om de foto te vergroten kan u erop klikken.)
"Ons hoofddoel van C20 was kennis te maken met de nieuwe regels," zei de technische directeur van Sauber, Willy Rampf. "De nieuwe eisen wat betreft de maximale draagkracht van de rolbescherming en de stijfheid van de zijkanten, zijn erg zwaar en hebben ons gedwongen tot de ontwikkeling van een nieuw chassis."
"We hebben ons ook geconcentreerd op de nieuwe aërodynamische regels wat betreft het ontwerp en de plaatsing van de voor- en achtervleugels. De nieuwe auto lichter maken was ook één van onze prioriteiten. Je kan echt wel zeggen dat onze auto een volledig nieuwe beter auto is."
De C20 werd afgelopen dinsdag al eens gestart in Hinwil voordat hij getransporteerd werd naar Fiorano waar hij zonder enige sponsors op de auto een eerste echte test onderging. De nieuwe sponsors van het team wordt immers pas bekend gemaakt op 24 januari op de officiële voorstelling van de nieuwe wagen in Hinwil.
Nick Heidfeld reed als eerste met de C20 en legde in het totaal 64 ronden af. De jonge Duitser was heel tevreden over de nieuwe auto. Daarna reed Kimi Räikkönen nog enkele ronden.
Op woensdag reed Kimi Räikkönen 92 ronden achter het stuur van de oude C19. Hij legde 270 kilometers af op het circuit in Fiorano waar hij voor de eerste keer reed. Het echte testprogramma van het Sauber team begint in Jerez en vindt plaats van 15 tot 17 januari. Nick Heidfeld zal er de eerste twee dagen de nieuwe C20 testen voordat hij op de laatste testdag het stuur overlaat aan teamgenoot Kimi Räikkönen. Na de teamvoorstelling zal het team van 25 tot 28 januari nog testen op het circuit van Barcelona.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
MotoGP
MGP MotoGP 13 u
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
13 u
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
F1 Formule 1 13 u
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC WEC
Barcelona
15 u
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Vorig artikel Michael Schumacher, een rot ei?
Volgend artikel Reynard: BAR wil races winnen in 2001
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
11 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
24 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer