"Nieuwe radioregels maken geen verschil", stelt Hamilton

gedeeld
reacties
Pablo Elizalde
Door: Pablo Elizalde
20 mrt. 2016 17:49

Wereldkampioen Lewis Hamilton is van mening dat het radioverbod geen invloed heeft gehad op het eindresultaat in de Grand Prix van Australië.

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Winnaar Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team W07, in de pitstraat
Podium: tweede plaats Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team, viert feest met champagne
Winnaar Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team in parc ferme met zijn team

Dit jaar mogen de teams veel minder informatie doorspelen aan de rijder, waardoor de coureurs meer beslissingen vanuit de auto nemen over onder meer pitstops en instellingen van de motor. Hamilton gaf na afloop van de seizoensopener aan alle noodzakelijke informatie te hebben gekregen. Sterker nog: hij is blij met de nieuwe regels omdat hij meer controle heeft: “Het was niet anders dan voorheen, echt niet”, zei de Brit. “Ik beschikte over de hoeveelheid informatie die ik wenste. Ik had wat meer controle over de handelingen die ik in de auto verricht, zoals het aanpassen van de instellingen van de motor. Die vrijheid heeft mijn voorkeur. Verder was er geen verschil. Ik moest mijn strategie bepalen, zoals ook vorig jaar het geval was. Het was echt niet anders.”

Show minder goed voor tv-kijkers

Williams technisch directeur Pat Symonds liet weten dat het verbod enkel de show voor de fans vermindert, zonder dat het een positieve invloed op de race heeft: “Het heeft naar mijn mening geen invloed gehad op het eindresultaat van de race. De tv-kijkers zullen het gemist hebben, want er was minder radioverkeer. Het enige dat het heeft opgeleverd, is dat de hoeveelheid werk van diverse mensen is toegenomen, door software aan de dashboards in de cockpit toe te voegen. Er is verder niets mee bereikt, behalve dat de show wat minder is geworden.”

Mercedes ondervindt wel hinder

Mercedes Motorsport-baas Toto Wolff is het niet eens met zijn collega: “Het hindert ons in de communicatie met de rijder. Wanneer een rijder een proefstart maakt voor de formatieronde, kunnen wij zien hoeveel wielspin hij had. Het maakt een verschil wanneer je dat niet kunt aanpassen.”

Ook later in de race maakte Mercedes kennis met de nadelen van het verbod: “We konden Nico niet melden dat hij op zijn linkerachterband moest letten. Dat is lastig omdat je gewend bent dat dat kan, dat je de auto kunt optimaliseren en kunt laten overleven. Het gebrek aan communicatie gaat absoluut leiden tot situaties waarop de engineers geen controle meer hebben.”

Met medewerking van Andrew van Leeuwen, Motorsport.com Australië

Volgend artikel
Arrivabene: "Onzin dat Vettel met andere strategie zeker had gewonnen"

Vorig artikel

Arrivabene: "Onzin dat Vettel met andere strategie zeker had gewonnen"

Volgend artikel

Topshots - De horrorcrash van Alonso

Topshots - De horrorcrash van Alonso

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement Australische GP
Locatie Melbourne Grand Prix Circuit
Coureurs Lewis Hamilton Shop nu
Teams Mercedes
Auteur Pablo Elizalde
Type artikel Nieuws