Breaking news
Formule 1 Europese GP
Nieuwe methoden om F1-bandendruk te meten nog niet gereed
De FIA heeft bevestigd dat de nieuwe procedures om de bandendruk te meten verre van gereed zijn.
Jonathan Noble
Gepubliceerd: 16 jun 2016, 08:27
Kopieer link
Deel op Viber
Sinds de Grand Prix van Monaco heeft de FIA de teams verplicht de data omtrent de bandendruk af te staan. Op die manier hoopt het inzicht te krijgen in de werkwijzen van de teams. De maatregel kwam na verdenkingen dat bepaalde teams slimme trucs zouden toepassen om de bandendruk onder de opgelegde minimumdruk te brengen. Dat biedt voordelen qua prestaties en degradatie.
Gerelateerde artikelen:
- Pirelli vreest problemen door lange rechte stuk Baku
- Analyse: Hoe Ferrari de kwalificatieproblemen heeft opgelost
Hoewel er op korte termijn een nieuwe meetmethode geïntroduceerd zou kunnen worden, erkent wedstrijdleider Charlie Whiting dat het voorlopig nog niet zo ver is. Gevraagd naar nieuwe manieren om de data uit te lezen, zei Whiting: “Dergelijke plannen bevinden zich nog in de beginstadia. We zijn nog lang niet in staat om de huidige procedures te veranderen. De data die in Monaco verzameld werd, was de start van een onderzoeksprogramma. Het is een continu proces en nog te vroeg om te zeggen of we ons zorgen moeten maken.”
Snel handelen
Hoewel de FIA laat weten dat er geen noodzaak is om de procedures met onmiddellijke ingang aan te passen, wil bandenleverancier Pirelli graag snel iets doen. Motorsport-directeur Paul Hembery vertelde in Canada aan motorsport.com dat hij hoopt dat er snel een nieuwe manier komt om de bandendruk te meten. Hij denkt onder meer aan een meting voordat de banden gemonteerd worden: “Op dit moment zijn we de situatie aan het bestuderen. We hebben nieuwe gebieden gevonden die naar onze mening nog wat grijs zijn. We hopen de situatie en de procedure in de komende week op te helderen. Dit is een sleutelgebied voor een bandenproducent. Je moet weten welke bandendruk gebruikt worden, en dat moeten we dit jaar oplossen. Dit zorgt er tevens voor dat teams veel geld investeren - geld dat ze niet altijd hebben - in een poging de situatie te optimaliseren. We willen niet dat zij daar hun geld aan uitgeven.”
Via onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
8 u
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
10 u
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 10 u
GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond
Vorig artikel In het kort: coureurs blikken vooruit op GP van Europa
Volgend artikel Perez: "Baku het meest uitdagende circuit op de kalender"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Jonathan Noble
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Formule 1
Formule 1 22 dec 2024
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Formule 1
Formule 1 20 dec 2024
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 apr 2018
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
8 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
21 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer