Nieuwe Formule 1-bazen zetten in op budgetlimiet voor teams

Eerdere pogingen om een limiet te stellen aan hoeveel een renstal mag uitgeven gedurende een jaar, liepen op niets uit doordat de grote teams dit niet zagen zitten. Volgens hen is het te lastig om te controleren of alle teams zich hier wel aan houden. In plaats van een budgetplafond zijn verschillende kostenbesparende maatregelen ingevoerd, zoals het terugschroeven van het aantal testdagen en het inperken van het gebruik van een windtunnel.

Ross Brawn, een van de nieuwe bazen van de sport, liet eerder deze week weten dat het terugdringen van de kosten hoog op de agenda staat bij de nieuwe eigenaren van de Formule 1 om de verschillen tussen de voorkant en achterkant van het veld kleiner te maken en ervoor te zorgen dat de kleinere teams een grotere kans krijgen om te overleven. Ook deelde Brawn mee dat de inkomsten van de Formule 1 in de toekomst mogelijk anders verdeeld zullen worden onder de teams, wanneer de huidige afspraken aan het einde van 2020 zijn afgelopen.

“We zullen ongetwijfeld een lange lijst met doelen hebben. Een daarvan zal zijn om de kleinere teams in staat te stellen om op eigen benen te staan”, zei Brawn tegen BBC Radio 4. “Aan de ene kant gaat het om het geld dat aan de teams wordt betaald en aan de andere kant om de kosten die het racen en het zorgen voor een fatsoenlijke show met zich meebrengen. Aan het geld dat aan de teams wordt betaald, daar kunnen we de komende paar jaar niets aan doen. Pas weer als er nieuwe commerciële afspraken worden gemaakt. Maar aan de kosten van de teams, daar kun je als houder van de commerciële rechten wel van zeggen dat die moeten worden teruggedrongen. De kosten voor een goed georganiseerd klein team kunnen behoorlijk oplopen. Maar als we ervoor zorgen dat het een levensvatbaar verhaal wordt, dan zouden die resterende startbewijzen in de Formule 1 natuurlijk een stuk aantrekkelijker worden. Op het moment weet ik niet of dat het geval is, dus daar moeten we ons op gaan focussen.”

"Zoals het nu gaat, is voor niemand gezond"

Zak Brown

Hoewel de grote teams traditioneel tegen een budgetplafond zijn, heeft McLaren-directeur Zak Brown aangegeven dat de renstal uit Woking het idee wel steunt als het onderdeel is van een nieuwe financiële structuur voor de sport. “Er wordt gesproken over een budgetlimiet, iets waar ik zelf voorstander van ben", zegt Brown tegen Motorsport.com. "Er is veel discussie over wat een limiet precies inhoudt, wat daar binnen moet vallen en hoe we het kunnen invoeren. Ik denk dat we hier een discussie over moeten houden, maar McLaren is in principe voorstander van een plafond. Ik denk dat ook het aantal races dat je doet en hoe die races eruit zien, onderdeel moeten zijn van deze gesprekken. Het zal niet eenvoudig worden om dit in te voeren, maar er zijn nieuwe eigenaren en het is nu hun sport. Het is al een poosje een veelbesproken onderwerp doordat de verdeling van de middelen zo ongelijk is.”

“Ik suggereer niet dat het bedrag voor iedereen gelijk moet worden, maar ik ben van mening dat het verschil tussen het kleinste en grootste budget op dit moment te groot is. Dat is de reden waarom de kleinere teams failliet gaan en we niet genoeg verschillende teams zien winnen”, aldus Brown, die ervan uit gaat dat de andere grote teams minder fan zullen zijn van het idee. “Het wordt zeker een verhitte discussie. Degenen die heel veel geld krijgen, zijn waarschijnlijk ook de grootste tegenstanders en degenen die het minste geld ontvangen, zullen wel pushen voor verandering. Het is een moeilijk onderwerp, maar we moeten het erover gaan hebben, want zoals het nu gaat, is voor niemand gezond. En we willen allemaal een gezonde Formule 1.”

Via onze Formule 1-reporter Adam Cooper