Breaking news

Formule 1

"Nieuwe Ferrari-motor grote sprong vooruit voor Sauber", denkt Ericsson

Marcus Ericsson heeft veel vertrouwen dat de nieuwe Sauber F1-wagen een flinke stap voorwaarts zal zijn voor het team dat in zee is gegaan met Alfa Romeo.

Jonathan Noble Franco Nugnes

Bewerkt: 8 feb 2018, 14:37

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Marcus Ericsson, Sauber

Marcus Ericsson, Sauber

Marcus Ericsson, Sauber

Marcus Ericsson en Charles Leclerc, Sauber

Marcus Ericsson en Charles Leclerc, Sauber, Jean Todt, President, FIA, Chase Carey, CEO en voorzitte

De Zweed heeft computerbeelden van de nieuwe Sauber C37 gezien en is razend enthousiast over de vooruitgang die verwacht kan worden. Dit is deels ook te danken aan de nieuwe Ferrari-krachtbron waarover het team de beschikking krijgt na het aanhalen van de banden met Maranello. “Het is een grote stap dat we dezelfde motor krijgen als de Scuderia”, zei Ericsson in gesprek met Motorsport.com tijdens het evenement Formula Medicini deze week. “Het team heeft veel vertrouwen en is gemotiveerd om goed te presteren. Ik heb de computerbeelden van de wagen gezien en het ziet er prachtig uit. Het zou een belangrijke stap vooruit moeten zijn. De samenwerking met Alfa Romeo betekent dat een historisch merk terugkeert in de Formule 1. Dat is nog een reden om te geloven dat Ferrari ons maximaal zal steunen om te groeien. Ik heb vertrouwen.”

Strijd met Haas en Toro Rosso

Sauber eindigde in 2017 als laatste in het constructeurskampioenschap, het feit dat de Zwitserse renstal gebruikmaakte van een oude Ferrari-motor hielp daar niet bij. Voor het komende seizoen denkt Ericsson dat Sauber zich kan meten met Haas en Toro Rosso, met enkele mogelijke uitschieters naar voren. “Zij zijn onze voornaamste concurrenten”, zei hij. “Het zal sommige races erg onvoorspelbaar zijn. Het zou heel goed kunnen gaan en op sommige momenten zouden we ook met Renault en Force India moeten kunnen vechten. Aan de andere kant zullen we ook races hebben waar we meer problemen hebben en de achterstand groter is.”

Het team moet dit jaar aansluiting krijgen bij de middenmoot, aldus Ericsson. “Het doel is simpel: bij de groep in het middenveld horen. Het is duidelijk dat we daar iedere Grand Prix voor moeten blijven vechten. Ik zal zelf in de beste vorm aan de start verschijnen om mijn doelen te halen die ik in 2017 niet haalde.”

Met medewerking van Jonathan Noble en Roberto Chinchero

Zie ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

10 u

Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'



GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 10 u

GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole



MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

10 u

MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden



WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota

WEC

WEC WEC

Barcelona

10 u

WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota

Vorig artikel Hülkenberg ontkent kans op verslapping met Palmer als teamgenoot

Volgend artikel Brown: "Vandoorne moet het Alonso moeilijk gaan maken"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Jonathan Noble



Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem

Formule 1

Formule 1 22 dec 2024

Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem



Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte

Formule 1

Formule 1 20 dec 2024

Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte



Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 apr 2018

Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1

Meer van

Marcus Ericsson



Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026

IndyCar

IndyCar

Milwaukee Race 2

1 m

Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026



Hoe Marcus Ericsson een 'grote reset' omzette in een masterclass in de straten van Markham

IndyCar

IndyCar

Markham

2 m

Hoe Marcus Ericsson een 'grote reset' omzette in een masterclass in de straten van Markham



Officiële race-uitslag: IndyCar 2026 in Markham

IndyCar

IndyCar

Markham

2 m

Officiële race-uitslag: IndyCar 2026 in Markham

Meer van

Sauber



Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?

Formule 1

Formule 1 4 m

Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?



Sauber: Hamilton tekende vlak voor F1-debuut bijna voor mijn team

Formule 1

Formule 1 9 m

Sauber: Hamilton tekende vlak voor F1-debuut bijna voor mijn team



Bortoleto trots op erkenning in F1-paddock na debuutseizoen

Formule 1

Formule 1 9 m

Bortoleto trots op erkenning in F1-paddock na debuutseizoen

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

10 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

23 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer