Spaans team mikt op Formule 1-entree in 2021

In Spanje wordt gewerkt aan de opzet van een nieuw Formule 1-team, dat in 2021 wil toetreden tot de koningsklasse van de autosport. Salvatore Gandolfo en Adrian Campos zijn de grondleggers. Ze willen de ingrijpende reglementsveranderingen van 2021 aangrijpen om toe te treden tot de Formule 1. Het team wordt financieel gesteund door een groep rond Monaco Increase Management SARL (MIM). 

Voormalig F1-coureur Campos was in het verleden al betrokken bij enkele Formule 1-projecten. Zo was hij begin dit decennium de drijvende kracht achter Hispania Racing. De organisatie stelt gesprekken te hebben gevoerd met Formule 1-topmannen Chase Carey en Ross Brawn en steun te hebben van de Spaanse autosportfederatie. Brawn liet in augustus nog weten dat er verrassend veel belangstelling was onder mogelijke nieuwe teams, waaronder het Panthera Team Asia. De sportief directeur van de Formule 1 stelde echter dat er op z’n vroegst in 2022 teams kunnen toetreden. Ook FIA-president Jean Todt zei afgelopen maand in Singapore nog dat er geen concrete belangstelling was van “relevante, sterke en solide teams”.

In een statement lieten de initiatiefnemers van het Spaanse F1-team weten: “Eind juli 2019 begon een team van professionele engineers met Formule 1-achtergrond aan een voorlopige studie naar de F1-entree. De studie wordt afgerond zodra eind oktober de nieuwe reglementen bekendgemaakt worden. Het team is in een vergevorderd stadium in de onderhandelingen met de huidige Formule 1-teams en motorfabrikanten om de best mogelijke samenwerkingen te sluiten voor een competitief Spaans Formule 1-team.”

Naar verluidt zijn de ervaren Formule 1-aerodynamicus Ben Wood en voormalig Super Aguri chief designer Peter McCool aangetrokken. Laatstgenoemde gaat aan de slag als technisch directeur, Wood neemt de aerodynamica voor zijn rekening. Het team heeft haar roots in Spanje maar wil expertise uit Engeland gebruiken, wat inhoudt dat er een vergelijkbaar concept als Haas toegepast zal worden. De Amerikaanse equipe krijgt het grootste deel van de onderdelen geleverd van Ferrari. Renault lijkt de grootste kanshebber voor een eventuele motorendeal aangezien de Fransen vanaf 2021 alleen het eigen fabrieksteam voorzien van krachtbronnen.

Coureurs reeds bekend

De formatie heeft zelfs al de coureurs op het oog, zo wordt gemeld: “Er zijn twee potentiële rijders voor het seizoen 2021: Pascal Wehrlein en Alex Palou, die momenteel onder contract staan bij MIM. Een andere kandidaat voor de lange termijn is de jonge Spaanse karter David Vidales.”

Salvatore Gandolfo liet weten: “Het toetreden tot het Formule 1-wereldkampioenschap in 2021 zal een langetermijnproject zijn. We zijn ons bewust van de grote uitdagingen die in het verschiet liggen maar een team van experts werkt er dag en nacht aan. Met het nieuwe budgetplafond, de nieuwe verdeling van de inkomsten en de nieuwe technische en sportieve reglementen is dit een geweldige kans voor kleinere teams om deel te nemen en uiteindelijk het Formule 1-wereldkampioenschap interessanter en te maken.”

Deze vijf F1-teams zien wij graag in 2021 op de startgrid: