"Niet hitte, maar hoge minimale druk veroorzaakt bandenproblemen", aldus Smedley

Niet het warme weer maar de hoge minimale bandendruk zorgt in Spa voor problemen met de bandenslijtage, aldus Rob Smedley van Williams.

De verwachting is dat de coureurs tijdens de Grand Prix van België een flinke klus krijgen aan het lang goed houden van de banden. Vooral de superzachte band slijt snel op het circuit van Spa. Daar zou voor het einde van een enkele ronde over de zeven kilometer lange asfaltlus het beste al vanaf zijn. "Het is niet normaal wat we moeten doen om de banden optimaal te gebruiken”, zei Jenson Button na de kwalificatie. “Als je pusht tijdens je out-lap, dan ben je klaar in de derde bocht. Dan zitten de banden onder de blaren en zijn ze overhit. Ik heb dit nog nooit meegemaakt in mijn carrière."

Het ongewoon warme weer in Spa werd de afgelopen dagen als boosdoener aangewezen, maar volgens Smedley moet de oorzaak gezocht worden in de hoge minimale bandendruk die door Pirelli is voorgeschreven. “Als het om de banden gaat, zullen sommigen roepen dat het door de ongewoon hoge temperaturen komt. Maar we moeten ons niet verbergen achter het feit dat de banden enorm slijten doordat we met een druk van 23.5 PSI rijden”, aldus Smedley. “De bandenkeuze is misschien wat aan de agressieve kant, maar de bandendruk is de voornaamste reden voor de zeer hoge slijtage. Dat is een feit. We moeten niet doen alsof dat niet zo is, omdat bepaalde partijen daar baat bij zouden hebben. De slijtage is absoluut hoger dan we verwacht hadden en de banden gaan daardoor iets minder lang mee. Het lijkt erop dat we zeker meer dan twee pitstops moeten maken.”

Om een goed raceresultaat te kunnen scoren, zal het belangrijk zijn om zo lang mogelijk door te gaan op een setje banden. Onder andere Max Verstappen en de beide Williams-coureurs beginnen de race in Spa met de superzachte band. Pirelli adviseert niet meer dan negen ronden te rijden op deze compound, maar de teams verwachten lang niet aan dat aantal te kunnen komen.

“Ik weet niet of we na twee ronden al naar binnen moeten komen, maar het zal in elk geval zeer, zeer vroeg in de race zijn”, denkt Smedley. “Ik verwacht dat iedereen snel van die kwalificatieband af wil stappen.” Nico Rosberg, Daniel Ricciardo en de beide Ferrari-coureurs slaagden erin om op de hardere zachte compound door te gaan naar Q3 en zouden dus iets langer door moeten kunnen rijden aan het begin van de Belgische Grand Prix. “Als we geen problemen met de software hadden gehad in de kwalificatie, dan hadden we daar waarschijnlijk ook voor gekozen”, aldus Smedley.

Voorspellingen Pirelli

Volgens Pirelli is de snelste strategie vanmiddag een tweestopper, waarbij er twee stints van vijftien ronden op de zachte band worden gedaan en een stint van veertien op de medium. De op één na snelste strategie is een tweestopper met twee stints van elf ronden op de zachte band en een stint van 22 ronden op de medium compound. De derde snelste strategie is eveneens een tweestopper, waarbij er een stint van acht ronden wordt gedaan op de superzachte band, een stint van veertien ronden op het zachte rubber en nog een stint van 22 ronden op mediums.

De langzaamste tactiek zou een driestopper zijn, bestaande uit twee stints van zeven ronden op de supersoft en twee stint van vijftien ronden op de soft.

Via onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Belgische GP
Circuit Spa-Francorchamps
Teams Williams
Artikel type Nieuws
Tags rob smedley