Rosberg: Renault is sterk door doorbraak in windtunnel
Volgens Nico Rosberg is de opmars van Renault de laatste weken te danken aan de verbeterde achterkant en diffuser van de R.S.20 die voor meer neerwaartse druk zorgen.
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Steven Tee / Motorsport Images
Renault lijkt de sinds de Belgische Grand Prix eind augustus de weg omhoog te hebben gevonden. Het bewijs daarvoor werd afgelopen weekend op de Nürburgring geleverd. Renault behaalde daar voor het eerst in jaren weer eens een podium, Daniel Ricciardo werd achter Lewis Hamilton en Max Verstappen derde. Dat het zilverwerk op de Nürburgring werd opgehaald is een teken aan de wand, de Fransen waren altijd al sterk op snelle circuits als Monza waar de downforce minder belangrijk is, maar tegenwoordig kan het team dus ook goed uit de voeten op circuits met andere karakteristieken.
Volgens Rosberg ligt de sleutel in de vele uren die de ingenieurs van het team in de windtunnel hebben doorgebracht. “Ik heb gehoord dat ze in de windtunnel een doorbraak hebben gehad, aan de achterkant bij de diffuser. Daardoor heeft het team nu aerodynamisch meer mogelijkheden. Ze hebben grote stappen gemaakt en hun grip significant verbeterd.”
Met name Ricciardo heeft die verbeterde grip om kunnen zetten in klinkende resultaten, waardoor Renault nu zelfs naar boven kan kijken in het constructeurskampioenschap. Daarin staat het nu nog vijfde, maar de nummers drie en vier (Racing Point en McLaren) zijn binnen schootsafstand.
Ricciardo deelt de mening van Rosberg, maar wijst ook op de betere betrouwbaarheid en regelmaat. “Vanaf het begin van dit seizoen is het een nieuwe auto ten opzichte van vorig jaar. Aan de achterkant hebben we veel downforce gevonden en dat geeft ons het vertrouwen om het gas in te trappen en beter door de bochten te komen. We hebben denk ik rond Silverstone [de Britse en 70th Anniversary GP’s] een paar updates gekregen en die gaven ons het gevoel dat we wat meer controle hadden over de set-up en niet meer zo alles of niets.”
“Vorig jaar vond ik dat we soms erg snel konden zijn of helemaal buiten de top tien, concludeert de Australiër. "We zijn nu meer in staat om er altijd het maximale uit te halen en uiteraard zijn onze prestaties beter. Het is een goed pakket en we zijn voor de rest van het seizoen vol vertrouwen.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties