Rosberg over Hamilton: "Hij beseft het nut van simracen niet"

Niet alleen het mentale aspect zou volgens de wereldkampioen van 2016 zwaar zijn, ook de fysieke krachten omdat die moeilijk na te bootsten zijn in een krachthonk. Vooral de nekspieren zullen het moeilijk krijgen, zegt Rosberg. “De auto’s zijn zo snel tegenwoordig. Daar zullen de rijders zeker problemen mee hebben in de nek. Maar dat is alleen maar leuker voor ons, als ze op de fysieke limiet zitten." Ook denkt de Duitser dat de coureurs iets van hun precisie zullen verliezen. “Stel je voor dat Roger Federer vijf maanden niet mag tennissen, ook niet trainen. Dan gaat zijn prestatieniveau gewoon omlaag. Dat is ook zo met autocoureurs.”

Veel rijders proberen momenteel in de simulator toch in contact te blijven met autoraces. In hoeverre dat helpt om de precisie te bewaren is volgens Rosberg moeilijk te zeggen, toch denkt hij dat het zeker wel iets doet. “Ik ben er zeker van dat het iets helpt, het kan een reden zijn dat Sebastian Vettel toch de simwereld is ingegaan. Hij zal waarschijnlijk gezien hebben dat zijn concurrentie het ook doet, en dan wil je niet achterblijven.”

Zesvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton laat het simracen voorlopig nog steeds aan zich voorbijgaan. “Ik geloof niet dat hij er echt van overtuigd is dat een simulator echt helpt,” zegt zijn voormalig teamgenoot en aartsrivaal Rosberg. “Ik weet niet zeker of hij beseft hoeveel precisie en gevoel je verliest als je een tijd niet achter het stuur zit. Normaal gesproken is er altijd een pauze van drie maanden tussen de seizoenen. Toen ik na de winter weer in de auto stapte voor een test, voelde alles sneller aan. Ik was compleet overweldigd. Het duurde een paar dagen voordat alles weer normaal aanvoelde.” Toch is Hamilton nog steeds niet om. Volgens hem zijn de bewegingen niet vergelijkbaar met een echte auto. Hoewel hij wel voor de lol wat tijd doorbrengt achter de computer, ziet hij echt simracen niet zitten.