Hülkenberg: "Zou uitdaging naast Verstappen aangaan, maar is niet reëel"

Nico Hülkenberg is sinds 2010 een vaste waarde in de Formule 1. De Duitser is degelijk en presteert doorgaans ook naar verwachting. Desondanks is hij bepaald niet zeker van een zitje voor 2020. De man uit Emmerik zegt momenteel al zijn opties af te wegen. Instappen naast Max Verstappen zou hij dolgraag doen, maar acht hij weinig reëel.

Hülkenberg: "Zou uitdaging naast Verstappen aangaan, maar is niet reëel"

De situatie leek eigenlijk vrij eenvoudig voor Hülkenberg: Renault inruilen voor Haas en zijn toekomst in de koningsklasse zou wel verzekerd zijn. Het bleek echter allemaal te kort door de bocht. Guenther Steiner koos voor Romain Grosjean en ontnam de Hulk zo een goede optie voor 2020. Die opties zijn nu nog maar op één hand te tellen: enkel Red Bull Racing, Toro Rosso, Alfa Romeo en Williams hebben nog één of meerdere zitjes te vergeven.

Red Bull spreekt daarvan natuurlijk het meest tot de verbeelding. Het zitje naast Max Verstappen is in theorie nog vacant, al is het volgens talloze analisten één van de meest ondankbare plekken om in te stappen. Vraag dat bijvoorbeeld maar aan Pierre Gasly. "Of ik de uitdaging naast Max aan zou gaan?", herhaalt Hülkenberg de vraag in Singapore nog eens. "Nou, tegen zo’n auto kan ik natuurlijk geen nee zeggen. Ik denk dat ik die kans dus maar moet aanpakken”, reageert Hülkenberg met een glimlach tegenover onder meer Motorsport.com. “Het zou natuurlijk een enorme uitdaging zijn. Want zoals we allemaal weten is Max een ‘killer’ en één van de snelste jongens van dit moment. Maar ik zou die uitdaging natuurlijk wel aan willen gaan.”

De glimlach is van dit hele verhaal nog het meest veelzeggend. Hülkenberg acht een Red Bull-zitje voor 2020 namelijk weinig reëel. “Nee, niet echt”, reageert hij desgevraagd. Hierdoor zijn de pijlen eerder op Williams en vooral Alfa Romeo gericht. “Je moet voor jezelf eerst kijken welke zitjes beschikbaar zijn en welke niet. Dat is volgens mij vrij duidelijk. En op dit moment heb ik het niet allemaal meer in eigen hand. Ik kan dus alleen maar rijden en presteren. Ik denk dat er nog wel steeds mogelijkheden en reële kansen zijn, maar in deze wereld weet je het nooit zeker.”

Lees ook:

Na het aangekondigde vertrek van Robert Kubica behoort een terugkeer naar Williams ook tot die mogelijkheden, al zegt Hülkenberg niet ten koste van alles en puur als veldvulling op het hoogste niveau te willen acteren. “Hoe graag ik ook in de Formule 1 wil blijven, het moet wel zin hebben. Ik ben nog niet zo wanhopig om in de Formule 1 te blijven dat ik zomaar alles zal aanpakken. Dat bedoel ik niet oneerbiedig richting Williams hoor, maar gewoon meer in het algemeen. Het gold bijvoorbeeld ook met Haas.”

Hülkenberg heeft namelijk wel gesprekken gevoerd met Haas. Hij kon naar eigen zeggen alleen geen overeenstemming bereiken met het Amerikaanse team. “Haas was zeker een optie en we hebben ook gesprekken gevoerd, dat was best serieus en ook geen geheim. Maar uiteindelijk kwamen we niet bij elkaar en konden we het niet eens worden over een deal.” Hülkenberg heeft daarmee een troef minder in handen, al kijkt hij nog niet verder dan de Formule 1. “Er is wel wat interesse van mensen uit andere klassen, maar daar ben ik persoonlijk niet mee bezig. Ik ben met mijn hoofd namelijk nog volledig in de Formule 1.”

De factoren achter het Renault-vertrek van Hülkenberg:

Met medewerking van Adam Cooper

gedeeld
reacties
Verstappen over Vettel: "Soms zit het gewoon even tegen"
Vorig artikel

Verstappen over Vettel: "Soms zit het gewoon even tegen"

Volgend artikel

Ferrari onthult nieuw vormgegeven neus voor Singapore

Ferrari onthult nieuw vormgegeven neus voor Singapore

Stroll heeft nog geen vertrouwen in onvoorspelbare Aston Martin

Lance Stroll worstelt nog steeds met de Aston Martin-auto, ondanks de grote update die het team in Spanje introduceerde. De Canadees legt het momenteel af tegen Sebastian Vettel, die vanwege corona zelfs twee Grands Prix moest overslaan.

Ecclestone hekelt Haas: "Michael Schumacher had Guenther Steiner lesje geleerd"

Voormalig F1-baas Bernie Ecclestone is niet te spreken over de behandeling die Mick Schumacher momenteel krijgt van Haas-teammanager Guenther Steiner. Volgens de 91-jarige Brit had Michael, de vader van Mick, Steiner wel even aangepakt.

Latifi ten einde raad en vermoedt "fundamenteel probleem" met zijn Williams

Nicholas Latifi zit met de handen in het haar. De Canadese Formule 1-coureur probeert te begrijpen waarom hij niet in staat is om dezelfde prestaties te leveren met de Williams als teamgenoot Alexander Albon. Vooralsnog is het voor hem een raadsel.

Nog geen enkele DNF voor Mercedes in 2022: “Niet zelfgenoegzaam worden”

Mercedes is als enige team nog geen enkele keer uitgevallen tijdens het Formule 1-seizoen 2022. Teambaas Toto Wolff toont zich content met de goede betrouwbaarheid van de W13, maar beseft dat een DNF zo gebeurd is. “We mogen niet achterover leunen.”

Brundle en Hakkinen loven Alonso: De man is maar niet te stoppen

Martin Brundle en Mika Hakkinen, twee voormalig Formule 1-coureurs, zijn onder de indruk van Fernando Alonso. Het duo zag de Spaanse Alpine-coureur ook in Canada prachtige dingen doen en dat kan op lof rekenen van de Brit en de Fin.

Pirelli: Er was meer porpoising geweest op 13 inch velgen

Diverse Formule 1-teams hebben op de nieuwe banden voor de 18 inch velgen last van porpoising. Pirelli denkt echter dat de overstap naar grotere velgen ervoor heeft gezorgd dat de problemen minder groot zijn dan op de 13 inch velgen waarop vorig jaar nog werd gereden.

Formule 1
24 jun. 2022

Ecclestone: "Vettel moet beslissen of hij politicus of F1-coureur is"

Bernie Ecclestone vindt dat Sebastian Vettel zich minder bezig moet houden met statements over klimaatproblemen en schendingen van mensenrechten. De voormalige Formule 1-baas denkt dat de prestaties van de viervoudig wereldkampioen eronder lijden.

Formule 1
24 jun. 2022

VIDEO: Onboard met F1-legende Fangio in de Maserati 250F

Juan Manuel Fangio wordt alom gezien als één van de beste Formule 1-coureurs aller tijden. Volgens sommige kenners is hij zelfs de allerbeste ooit. El Maestro won in de jaren vijftig vijf wereldtitels, een record dat pas in de jaren '00 werd verbroken.

Formule 1
24 jun. 2022