Breaking news

Hülkenberg: “Renault moet in 2019 grote stap maken”

Nico Hülkenberg benadrukt dat het Renault F1 Team in de wintermaanden moet profiteren van de nieuwe aerodynamische reglementen om de achterstand op de drie topteams aanzienlijk te verkleinen.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, voor Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, en Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, voor Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, en Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Sam Bloxham / Motorsport Images

F1 2019

Formule 1 2019 | Alle informatie rond het F1-seizoen 2019

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 upside down after crashing
Opgave voor Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, voor Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, en Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, voor Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Renault eindigde afgelopen Formule 1-seizoen weliswaar als ‘best of the rest’ achter Mercedes, Ferrari en Red Bull, het team had nooit de snelheid om echt de strijd aan te gaan met de top-drie. In de komende wintermaanden wil de Franse fabrikant het gat dichten. Volgens Hülkenberg is het van essentieel belang dat de achterstand aanzienlijk verkleind wordt. Hij hoopt dat Renault kan profiteren van de nieuwe aerodynamische reglementen.

“We moeten wel”, zei de Duitser op de vraag of Renault het gat in 2019 kan verkleinen. “Maar het is heel erg moeilijk - het is allemaal speculatie. We weten wat we moeten doen maar we hebben geen flauw idee wat de anderen [aan tijdwinst] vinden. De nieuwe voorvleugel is een lichte reset voor volgend jaar, aangezien de auto’s behoorlijk anders worden. Het is dus heel erg lastig om een inschatting te maken maar we moeten daar wel naartoe. We moeten een groot deel van het gat dichten. Als fabrieksteam moeten we mikken op een grote sprong voorwaarts.”

Hoewel Hülkenberg tevreden is over de progressie die Renault geboekt heeft sinds het in 2016 weer een volwaardig fabrieksteam werd, denkt hij dat er nog altijd voldoende ruimte voor verbetering is: “Op veel gebieden hebben we goede vooruitgang geboekt, met name qua structuur. We hebben ervoor gezorgd dat het team de komende twee jaar kan groeien en verder kan bouwen. Op technisch gebied, qua ontwikkeling - puur van de auto - kwam dit jaar niet helemaal overeen met onze ambities. Daar moeten we aan werken, dat moet volgend jaar beter. Maar al met al - vorig jaar P6, nu P4 - maken we een gezonde en goede ontwikkeling door.”

Analyse van de F1-reglementen voor 2019

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Eindrapport Kimi Raikkonen: Ferrari-afscheid met opgeheven hoofd
Volgend artikel Vettel verwacht geen problemen op de baan met Leclerc

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland