Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Nina Gademan opent F1 Academy-seizoen met dominante zege in China

F1 Academy
Shanghai
Nina Gademan opent F1 Academy-seizoen met dominante zege in China

Hadjar wijst grootste verbeterpunt Red Bull RB22 aan na F1-kwalificatie China

Formule 1
GP van China
Hadjar wijst grootste verbeterpunt Red Bull RB22 aan na F1-kwalificatie China

Antonelli na historische F1-pole: "Ik probeerde gewoon kalm te blijven"

Formule 1
GP van China
Antonelli na historische F1-pole: "Ik probeerde gewoon kalm te blijven"

Max Verstappen in zak en as na F1-kwalificatie China: "Kan er niks van maken"

Formule 1
GP van China
Max Verstappen in zak en as na F1-kwalificatie China: "Kan er niks van maken"

Uitslag: Kwalificatie Formule 1 Grand Prix van China

Formule 1
GP van China
Uitslag: Kwalificatie Formule 1 Grand Prix van China

Historische F1-pole voor Antonelli in Shanghai, Max Verstappen achtste

Formule 1
GP van China
Historische F1-pole voor Antonelli in Shanghai, Max Verstappen achtste

F1 tijden: Tijdschema voor het vroege Formule 1-sprintweekend in China

Formule 1
GP van China
F1 tijden: Tijdschema voor het vroege Formule 1-sprintweekend in China

F1 China live: Volg de kwalificatie met livetiming

Formule 1
GP van China
F1 China live: Volg de kwalificatie met livetiming

Hülkenberg 'niet weemoedig' over mislopen F1-zitjes bij topteams

Nico Hülkenberg baalt er niet van dat hij telkens naast een zitje bij een topteam in F1 heeft gegrepen, al kwam hij wel meermaals in de buurt.

Nico Hulkenberg, Haas VF-24

De Formule 1-carrière van Nico Hülkenberg is een ongebruikelijke. Hij maakte in 2010 zijn debuut in de koningsklasse van de autosport en toen hij na het seizoen 2019 weg moest bij Renault, leek het ook einde verhaal te zijn. Na enkele jaren aan de zijlijn als reservecoureur, keerde Hülkenberg in 2023 toch terug in de Formule 1, dit keer bij een voor hem nieuwe werkgever, Haas F1. In zijn tijd in F1 heeft de inmiddels 37-jarige Duitser nooit echt voor een topteam gereden, ondanks dat hij in het verleden wel eens in verband is gebracht met topzitjes. 

Gevraagd waarom dat nooit gelukt is, antwoordt Hülkenberg in gesprek met onder meer Motorsport.com: "Omdat er uiteindelijk altijd wat kleine dingen waren en het laatste puzzelstukje om een of andere reden ontbrak... Het is uiteindelijk zo simpel en rechttoe rechtaan. Het is niet gedaan totdat het echt gedaan en getekend is. Ik kwam op sommige momenten echt in de buurt, maar het telt niet als het niet door de andere partij is getekend. We kunnen het er dus lang over hebben hoe dicht in de buurt ik wel of niet zat, maar dat doet er uiteindelijk niet toe. Er ontbrak iets", verklaart de coureur met 227 GP-starts achter zijn naam. Of hij met weemoed terugkijkt op die momenten? "Nee, totaal niet. Ik ben geen weemoedig persoon."

Het onverwachte

In 2025 verandert er weinig aan de situatie, aangezien hij terugkeert bij het Zwitserse Sauber, dat een dramatisch 2024 achter de rug heeft. Hülkenberg heeft echter ook een contract voor het seizoen 2026 op zak, wanneer het team doorgaat als fabrieksteam van Audi. In die vorm zou Hülkenberg zomaar zijn eerste zitje bij een topteam te pakken kunnen hebben, al is hij allang blij en verrast dat hij in 2023 terugkeerde in de Formule 1 en nu nog zeker twee jaar doorgaat.

"Het is een supergaaf verhaal", stelt Hülkenberg. "Het was succesvol en ik had er niet van durven dromen. Ik had het niet verwacht en niet gedacht", doelt hij op zijn tijd bij Haas. "Om eerlijk te zijn kwam ik hier met relatief weinig verwachtingen. Ik had meer de gedachte: 'Hey, ik heb mijn carrière verlengd, geniet er gewoon van, maak er het beste van en blijf zo positief mogelijk'. In die twee jaar heb ik simpelweg veel geleerd."

"Ik heb er gewoon echt van genoten, ik heb er plezier aan beleefd", vervolgt Hülkenberg. "En dat is niet altijd het geval geweest in de Formule 1. Dat was van grote waarde voor mij en dat betekende ook dat ik uiteindelijk kon presteren. Het feit dat dit Audi-verhaal na het Haas-hoofdstuk volgt... Ik had dat nooit zien aankomen", aldus de Duitser, die men dan voor gek zou hebben verklaard. "Maar vanuit dat oogpunt past 'het onverwachte gebeurt vaak' er wel tot op zekere hoogte bij."

Lees meer:

Net binnen

Vorig artikel Marko geeft update over 2025-auto Red Bull en noemt duidelijke verbeterpunten
Volgend artikel Jeroen Bleekemolen over Max Verstappen: “Van een ander niveau dan de rest”

Beste reacties