Hülkenberg: "Andere wagens volgen gaat nog altijd erg moeizaam"
Nico Hülkenberg zegt dat het volgen van tegenstanders in de Formule 1 ondanks de reglementswijzigingen nog net zo lastig is als in voorgaande jaren.
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, in gevecht Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Mark Sutton / Motorsport Images
Een aantal nieuwe reglementen moest dit jaar zorgen voor ingrijpende veranderingen aan de aerodynamica. De Formule 1 hoopte met onder andere een nieuwe en simpelere voorvleugel een stap dichter bij het oplossen van het probleem te zijn dat ontstaat bij achtervolgingen: door de verstoorde luchtstromen van de wagen ervoor raken de banden oververhit en is het lastiger de wagen onder controle te houden.
Inhalen zat er de afgelopen jaren niet meer in, tenzij het verschil in snelheid tussen twee coureurs echt groot was. De nieuwe aerodynamische concepten zouden het mogelijk moeten maken dichter achter anderen te rijden, maar dat is een misvatting gebleken. Vooralsnog rijden de coureurs te veel achter elkaar terwijl ze op hun bandenmanagement letten, zonder echt spannende duels te starten. Nico Hülkenberg vindt dat hier meer aandacht aan besteed moet worden. "Om eerlijk te zijn voelt het even slecht als voorheen", laat de Renault-rijder weten aan Motorsport.com. "Vooral wanneer je echt dichtbij komt, op zo'n vijf tienden afstand. Als degene voor je een onverwachte beweging maakt en de fout ingaat, moet jij soms direct van je gas omdat je zoveel grip verliest dat je anders van de baan zou gaan. Het is alsof de grond onder je voeten verdwijnt."
Volgens Hülkenberg kan alleen een grootse hervorming van de sport dit probleem oplossen en is de huidige situatie niet op de korte termijn op te lossen. "We hebben een heel ander concept nodig. Dat is waar we heen gaan met de sport zoals ik het begrijp." De top van de F1 is hard bezig om met de reglementen voor 2021 wagens te ontwerpen die veel beter in staat zijn elkaar te volgen. Lewis Hamilton liet eerder weten sceptisch te zijn over de haalbaarheid van dat doel, maar Hülkenberg heeft er vertrouwen in. "Ik weet niet precies hoe hij erover denkt, maar de technische regels gaan de goede kant op. Wat mij betreft komt het vooral neer op het bepalen van de juiste aerodynamische regels zodat we goede en spannende races krijgen."
Hij was een van de aanwezige coureurs bij de meest recente meeting over de volgende cyclus reglementen die vanaf 2021 ingaat. "Iedereen begrijpt hoe belangrijk dit is. Aan het eind van de dag draait de Formule 1 om een goede raceshow, dat is de reden dat mensen kaartjes kopen. Ze willen entertainment zien."
Met medewerking van Jonathan Noble
Waarom F1 het vaststellen van de 2021-reglementen uitstelt
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties