De zondag gepresenteerde Red Bull RB9 kende aan de buitenkant geen schokkende veranderingen. De getrapte neus is nog altijd aanwezig en waar het meeste over werd gepraat was de paarse kleur die de auto nu heeft. De RB9 is dan ook een evolutie van haar voorganger, stelt ontwerper Adrian Newey.
“De RB9 is een evolutie. De grootste verandering zit misschien niet eens in de reglementen, maar in de nieuwe Pirelli-banden”, vertelde Newey bij de presentatie van de nieuwe auto. “We hebben er in Brazilië al kort mee gereden, maar vanwege de condities hebben we ook maar weinig geleerd. Pirelli heeft ons wel data geleverd, maar pas wanneer we er echt mee gaan rijden, zullen we weten hoe ze zich gedragen.”
Red Bull wist in 2012 beide titels te behalen, maar kon zich daarom niet meteen op de RB9 richten. “Tijdens de winter hebben we hard moeten werken, omdat we vorig jaar tot het einde om het wereldkampioenschap hebben geknokt”, zei Newey daarover. “Het was moeilijk om tegelijkertijd de oude auto te blijven ontwikkelen en aan de R9 te werken. Uiteindelijk pakte het goed uit, maar het betekende wel dat we weinig tijd hadden om de huidige auto te ontwerpen en te bouwen.”
Net als in voorgaande jaren zullen Sebastian Vettel en Mark Webber de Red Bull besturen.Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties