Breaking news
Formule 1
Motorsport Show: "DRS-zone in bocht 1 was een verrassing"
Silverstone kreeg voor de Grand Prix van Groot-Brittannië een derde DRS-zone door bocht 1. Peter Windsor en Pirelli-chef Mario Isola bespreken die opvallende nieuwigheid, die niet zonder gevolgen bleef.
Filip Cleeren
Bewerkt: 13 jul 2018, 18:27
Kopieer link
Deel op Viber
De beslissing om op Silverstone een derde DRS-zone te installeren op de rechte lijn van start en finish, die door liep tot en met de eerste bocht, maakte uiteindelijk weinig verschil uit voor het aantal inhaalacties. De extra zone veroorzaakte wel twee crashes. De Haas van Romain Grosjean en de Sauber van Marcus Ericsson gingen er van de baan omdat ze per ongeluk op de DRS-knop duwden.
Pirelli F1-chef Mario Isola begrijpt niet goed waarom die extra zone nodig was. "Ik was er door verrast", zegt Isola in gesprek met Peter Windsor in de Motorsport Show. "Omdat je de balans van de wagen zoveel verandert door achteraan downforce weg te nemen. Dan wordt het heel moeilijk om de wagen te besturen. Je ziet op de data dat je veel meer belasting op de voorkant van de wagen krijgt en dat verandert de balans van de wagen volledig."
Langs de andere kant komt het wel het spektakel ten goede als de rijders meer uitgedaagd worden door met minder neerwaartse druk de bocht in te moeten gaan. Is het experiment voor herhaling vatbaar? "Volgend jaar zouden we [door de aangepaste regels] sowieso minder downforce moeten hebben", weerlegt Isola. "DRS open in [de snelle 130R-bocht van] Suzuka? Ik hoop dat dat niet gebeurt."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Winnaars en verliezers van de chaotische F1 Grand Prix van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 min
Winnaars en verliezers van de chaotische F1 Grand Prix van Brazilië
Hoe Lando Norris zegevierde in foutenfestijn op Interlagos
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
23 min
Hoe Lando Norris zegevierde in foutenfestijn op Interlagos
WEC-coureurs zetten vraagtekens bij uitblijven Full Course Yellow na zware crash op Monza
WEC
WEC WEC
Monza
31 min
WEC-coureurs zetten vraagtekens bij uitblijven Full Course Yellow na zware crash op Monza
Oscar Piastri breekt met management van Mark Webber
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
35 min
Oscar Piastri breekt met management van Mark Webber
Vorig artikel FIA roept F1-teams bijeen voor regelwijziging spiegels
Volgend artikel Profiel: Wie is Gil de Ferran?
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
F1 GP van Brazilië: Norris wint in wisselende omstandigheden, Mercedes pakt constructeurstitel
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
14 u
F1 GP van Brazilië: Norris wint in wisselende omstandigheden, Mercedes pakt constructeurstitel
Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Waarom George Russell woest was na kwalificatie in Brazilië: “Pole lag voor het grijpen”
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
3 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer