Breaking news

Formule 1

Motorsport Show: "DRS-zone in bocht 1 was een verrassing"

Silverstone kreeg voor de Grand Prix van Groot-Brittannië een derde DRS-zone door bocht 1. Peter Windsor en Pirelli-chef Mario Isola bespreken die opvallende nieuwigheid, die niet zonder gevolgen bleef.

Filip Cleeren

Filip Cleeren

Bewerkt: 13 jul 2018, 18:27

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Crash of Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

De beslissing om op Silverstone een derde DRS-zone te installeren op de rechte lijn van start en finish, die door liep tot en met de eerste bocht, maakte uiteindelijk weinig verschil uit voor het aantal inhaalacties. De extra zone veroorzaakte wel twee crashes. De Haas van Romain Grosjean en de Sauber van Marcus Ericsson gingen er van de baan omdat ze per ongeluk op de DRS-knop duwden.

Pirelli F1-chef Mario Isola begrijpt niet goed waarom die extra zone nodig was. "Ik was er door verrast", zegt Isola in gesprek met Peter Windsor in de Motorsport Show. "Omdat je de balans van de wagen zoveel verandert door achteraan downforce weg te nemen. Dan wordt het heel moeilijk om de wagen te besturen. Je ziet op de data dat je veel meer belasting op de voorkant van de wagen krijgt en dat verandert de balans van de wagen volledig."

Langs de andere kant komt het wel het spektakel ten goede als de rijders meer uitgedaagd worden door met minder neerwaartse druk de bocht in te moeten gaan. Is het experiment voor herhaling vatbaar? "Volgend jaar zouden we [door de aangepaste regels] sowieso minder downforce moeten hebben", weerlegt Isola. "DRS open in [de snelle 130R-bocht van] Suzuka? Ik hoop dat dat niet gebeurt."

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Charles Leclerc de leiding in de GP van Mexico niet teruggaf na afsnijden bocht 5

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

4 u

Waarom Charles Leclerc de leiding in de GP van Mexico niet teruggaf na afsnijden bocht 5



Hamilton wil ‘serieuze gesprekken’ bij Ferrari na clash met Leclerc: ‘Dit heeft ons de zege gekost’

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

5 u

Hamilton wil ‘serieuze gesprekken’ bij Ferrari na clash met Leclerc: ‘Dit heeft ons de zege gekost’



Emotionele Kimi Antonelli sprakeloos na eerste F1-wereldtitel in Mexico

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

5 u

Emotionele Kimi Antonelli sprakeloos na eerste F1-wereldtitel in Mexico



Jongste wereldkampioenen in de F1

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

5 u

Jongste wereldkampioenen in de F1

Vorig artikel FIA roept F1-teams bijeen voor regelwijziging spiegels

Volgend artikel Profiel: Wie is Gil de Ferran?

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Filip Cleeren



F1 GP van Mexico: Kimi Antonelli pakt wereldtitel, Max Verstappen houdt Lewis Hamilton achter zich voor zege

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

5 u

F1 GP van Mexico: Kimi Antonelli pakt wereldtitel, Max Verstappen houdt Lewis Hamilton achter zich voor zege



Ocon reageert na Haas-schorsing en ontkent geruchten over fysieke confrontatie

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

1 d

Ocon reageert na Haas-schorsing en ontkent geruchten over fysieke confrontatie



Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Hongarije

2 m

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

12 u

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

1 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer