Motorprobleem Renault blijft zonder gevolgen voor Ricciardo

De vrijdagse werkzaamheden van Daniel Ricciardo kwamen vroegtijdig ten einde, nadat zijn Renault-motor de geest gaf. Het is vervelend voor de Australiër, maar ook niet meer dan dat. Gridstraffen zijn namelijk niet aan de orde, aangezien het een oude Spec A-motor betrof.

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Foto door: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ricciardo kwam tijdens de tweede vrije training dus stil te staan, toen zijn Renault er plotsklaps mee ophield. De schade was - humoristisch als we Ricciardo kennen - alleen van emotionele aard. "Ik denk dat deze motor is overleden, dus Rest In Peace", zegt Ricciardo terwijl hij een kruis uitbeeldt. "We zullen vanavond een soort begrafenis organiseren. Deze motor heette Pony. Dus we moeten Pony nu wegbrengen", vervolgt de Australiër met een lach.

Lees ook:

De motor draaide alleen nog vrije trainingen en was sowieso bijna aan het eind van haar Latijn. "En het was ook nog een A-specificatie, dus niet de motor waar ik het meest van hield. Desondanks heb ik hier wel mijn eerste punten mee behaald in Shanghai. Ze heeft dus vast genoten van China en het Chinese eten dat weekend", grapt Ricciardo.

Om dan op een serieuzere toon te vervolgen over de vrijdagse trainingen. "De tijdenlijsten geven ons weinig reden tot optimisme na vandaag. Maar ik denk eigenlijk dat we beter zijn dan dat de tijden doen vermoeden", houdt hij wel hoop. "We hebben momenteel het tempo om net de top-tien te halen, maar willen natuurlijk meer dan dat. Als we echt voor P7 of P8 willen gaan, dan moeten we nog iets vinden."

De harde realiteit bij Renault:

Met medewerking van Adam Cooper

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel FIA overweegt terugkeer van bijtanken in Formule 1 vanaf 2021
Volgend artikel Raikkonen laakt DRS in F1: "Het is geen echt inhalen meer"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland