Motorenbouwer woest op Renault: "Proberen andere projecten weg te halen"
Mecachrome bouwt tot eind 2025 de F1-motoren voor Renault, maar daarna is het over. De vakbond van de motorenbouwer haalt hard uit naar het merk.
Het nieuws dat Renault stopt met het leveren van Formule 1-motoren aan fabrieksteam Alpine is in Frankrijk als een bom ingeslagen. De medewerkers van de Alpine-fabriek in Viry waren er al niet over te spreken, nu komt ook de vakbond van motorenbouwer Mecachrome met een duidelijke reactie. Zij zien dat de Renault Groep nog niet klaar is met de zoektocht naar kostenbesparingen.
"Het RE26-[motor]project wordt stilgelegd", begint Force Ouvrière-woordvoerder Stéphane Carré in een reactie aan het Franse Medium France Bleu. "Dit betekent dat de mensen ergens anders moeten worden ingedeeld." Dat laatste is Force Ouvrière medegedeeld door de voorzitter van Mecachrome Christian Cornille. "Hij heeft voorlopig niet gesproken over ontslagen."
Dat lijkt goed nieuws voor de medewerkers van de Mecachrome-fabriek in Aubigny-sur-Nère, maar Carré meldt dat het goed mogelijk is dat Renault nog meer uitbestedingen terugtrekt. "Renault heeft al geprobeerd om de LMDh-motoren terug te halen, die gebruiken ze bijvoorbeeld in de 24 uur van Le Mans", aldus de woordvoerder. "Ze hebben ook al contact opgenomen om de Formule 2- en Formule 3-contracten van ons over te nemen. We maken ons daar grote zorgen over voor de toekomst, want dat [het verlies van de LMDh-, F2- en F3-projecten] zou nog meer gevolgen voor ons hebben."
Mecachrome erkent dat het besluit van Renault om te stoppen met de ontwikkeling van F1-motoren een harde klap is, maar stelt ook dat het niet het einde van de wereld is. Tachtig procent van wat de motorenbouwer maakt, gaat namelijk naar de luchtvaart. De klappen die het bedrijf in de coronatijd heeft gehad zijn echter nog voelbaar, waardoor de dreun van het stopzetten door Renault toch extra hard aankomt. Sinds 2020 zijn al 132 mensen hun baan kwijtgeraakt. "Gelukkig hebben we meerdere activiteiten, maar deze beslissing van Renault is een harde klap voor onze fabriek. De reorganisatie die nu doorgevoerd gaat worden zal geen makkelijke opgave zijn", verklaart personeelsvertegenwoordiger Maxime Sauvé.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Beste reacties
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.