“F1 heeft grotere problemen dan de motoren”, zegt Lowe

Eerder deze week maakten de internationale autosportfederatie FIA en Formule 1-eigenaar Liberty Media de conceptplannen voor de motorformule voor 2021 bekend. Het doel is eenvoudig: eenvoudigere, goedkopere krachtbronnen met minder grote verschillen tussen de diverse fabrikanten om het veld dichter bij elkaar te brengen. Volgende week komt de F1 Strategy Group bijeen om te praten over kostenbeperkende maatregelen en een budgetplafond.

“Er wordt veel gediscussieerd over problemen met de motoren, maar volgens mij is dat niet het grootste probleem van de Formule 1”, legde Williams-topman Lowe uit. “Het wordt gezien als een probleem tussen de drie topteams, aangezien zij strijden om de hoofdprijzen. Het grootste probleem op dit moment is echter de enorme kloof ten opzichte van de rest van het veld. Dat heeft niets te maken met de keuze voor de motor. Kijk maar naar de race in Austin, naar het verschil tussen de top-zes en de rest. Het zijn gewoon twee aparte races. En dat komt niet door de krachtbron.”

Regelverandering resulteert in grotere verschillen

Lowe is geen voorstander van een ingrijpende reglementsverandering: “Wanneer je de regels verandert, creëer je altijd mogelijkheden en daarmee verschillen, ongeacht of het gaat om motoren of aerodynamica", legde hij uit. "Stabiliteit in de regelgeving zorgt ervoor dat het veld dichter bij elkaar komt. Dat zien we vandaag de dag ook met de motoren. Ze zitten veel dichter bij elkaar dan drie jaar geleden het geval was. Elke reglementsverandering moet zeer zorgvuldig aangepakt worden. Ik vind het opmerkelijk dat menigeen de regels wil aanpassen om de verschillen te verkleinen, want het tegenovergestelde gebeurt. Pas als je alle onderdelen standaardiseert, dan voorkom je zoiets. Maar dan nog: wat betekent ‘standaard’? Het is een lastig onderwerp.”

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper