Breaking news
Formule 1
Mosley was gedrag teambazen beu
Gepubliceerd: 3 jul 2004, 03:30
Kopieer link
Deel op Viber
Met gezondheid van FIA-voorzitter Max Mosley is er niks aan de hand en een nieuwe goed betaalde job is nog niet meteen in zicht voor de Brit. Deze dingen waren dan ook niet de aanleiding tot zijn beslissing om in oktober de FIA te verlaten. Mosley gaf tijdens een persconferentie toe de interne strubbelingen met de teambazen beu te zijn.
"Ik ben gewoon op een punt gekomen waarop ik het niet langer interessant vind om lange meetings te hebben met de F1-teams en de WRC-teams. Op deze vergaderingen zijn mensen het vaak oneens of ze verlaten de vergadering en denken er de volgende keer weer helemaal anders over. Dat geeft niet echt voldoening", legde Mosley uit.
Het feit dat hij bijna al zijn andere doelen had bereikt geeft Mosley wel voldoening. Nu wil hij enkel nog de sport trager maken. Daarna keert hij de F1 voorgoed de rug toe. Een beslissing die dus veroorzaakt werd door oeverloze discussies met teambazen en eentje in het bijzonder.
"Sommige discussies zijn echt te gek voor woorden. Er is ook een F1-teambaas die niet meteen de slimste is en steeds een manager naar vergaderingen meebrengt. Die moet de teambaas wat meer gewicht bezorgen, maar zit steeds op details te vitten. Helaas kiest hij er steeds de verkeerde details uit. Zo krijg je eindeloze discussies over irrelevante zaken en dat terwijl je serieuze zaken wil bespreken.
"Op een bepaald ogenblik gaat dat vervelen, zeker wanneer je deze job uit passie doet en niet voor het geld. Ook in de rally hebben we dit probleem, maar in mindere mate. Mijn besluit staat in elk geval vast. Het is leuk dat vele mensen me vragen om toch nog te blijven, maar ik denk dat dit het goede moment is. Ik verander ook niet steeds weer van gedacht, ik ben geen F1-teambaas…"
Het mandaat van Mosley als FIA-voorzitter loopt eigenlijk maar in 2005 af. Toch besloot de Brit dus al vroeger op te stappen, maar hij wil wel eerste de F1 nog veiliger en trager maken.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
DTM
DTM DTM 2 u
Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
WEC
WEC WEC
Monza
3 u
Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte
Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
3 u
Fermin Aldeguer verdedigt zich na crash met Francesco Bagnaia: “Het was geen gekke actie”
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
George Russell verliest 90 punten op Max Verstappen in strijd om tweede plek F1 2026
Vorig artikel Minardi voorzichtig optimistisch
Volgend artikel Button waarschuwt Schumacher
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Max Sonnevil
Mosley: "Niet slim om Ecclestone aan de kant te zetten"
Formule 1
Formule 1 5 feb 2017
Mosley: "Niet slim om Ecclestone aan de kant te zetten"
Kroniek van zestig jaar Bernie Ecclestone in de Formule 1
Formule 1
Formule 1 22 jan 2017
Kroniek van zestig jaar Bernie Ecclestone in de Formule 1
Mosley: "Alonso had dit twintig jaar terug niet overleefd"
Formule 1
Formule 1 22 mrt 2016
Mosley: "Alonso had dit twintig jaar terug niet overleefd"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer