Breaking news
Formule 1
Mosley: "Teams moeten zelf besparen"
Gepubliceerd: 8 jan 2004, 16:20
Kopieer link
Deel op Viber
De FIA zal niet meteen nog nieuwe maatregelen invoeren die de kost van de F1 omlaag moeten brengen. Volgens voorzitter Max Mosley moeten de teams nu zelf maar maatregelen treffen om de sport goedkoper te maken.
"Het is aan de teambazen om het eens te worden over de beste manier waarop ze kunnen besparen," liet Mosley via Autosport weten. De recente herverdeling van de opbrengsten uit de F1 is voorlopig de laatste maatregel die de FIA treft om de teams financieel te helpen.
Vooral de kleine teams zouden hierdoor weer wat meer ademruimte hebben. Volgens diverse bronnen zouden Minardi en Jordan zich aan zo'n 18 miljoen dollar mogen verwachten bij de start van het europese luik van het seizoen.
"We hopen dat er inderdaad in de nabije toekomst wat zit aan te komen voor de kleine teams," gaf Minardi-teambaas toe. "Voor 2004 zitten we in elk geval safe met ons team".
Bezoek de allereerste race in Bahrein met F1Racing.nl - bestel hier je kaartjes!
Minardi merchandising vind je in de F1Racing.nl shop
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
3 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 4 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
5 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
5 u
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Vorig artikel Ecclestone wil F1 weg uit Europa
Volgend artikel Doornbos tekent bij topteam in F3000
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer