Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Max Verstappen licht overtuigende Red Bull-pole in Maleisië toe, vraagtekens bij Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Max Verstappen licht overtuigende Red Bull-pole in Maleisië toe, vraagtekens bij Mercedes

F1 tijdschema Singapore 2026: Alle tijden van het sprintweekend

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1 tijdschema Singapore 2026: Alle tijden van het sprintweekend

Ferrari-CEO Vigna over Vasseur en nepnieuws: “Er is maar één werkelijkheid”

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Ferrari-CEO Vigna over Vasseur en nepnieuws: “Er is maar één werkelijkheid”

Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappen reageert op George Russell: "Misschien moet ik hem eens meenemen naar de sauna!"

Andrea Stella legt terugkerend probleem met topsnelheid Lando Norris uit na kwalificatie GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Andrea Stella legt terugkerend probleem met topsnelheid Lando Norris uit na kwalificatie GP van Bahrein

Bezzecchi tast in het duister over gebrek aan snelheid in sprintrace GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Bezzecchi tast in het duister over gebrek aan snelheid in sprintrace GP van Japan

Wat zit er achter George Russells kritiek op FIA-koelvesten?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Wat zit er achter George Russells kritiek op FIA-koelvesten?

Lewis Hamilton noemt kwalificatieronde op Sepang zijn "beste ronde" van F1-seizoen 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton noemt kwalificatieronde op Sepang zijn "beste ronde" van F1-seizoen 2026

Max Mosley, voorzitter van de internationale autosportfederatie FIA, stelde in Monaco een nieuwe, revolutionaire helm voor. Het nieuwe ontwerp zou volgens de FIA de veiligheid van de rijders drastisch verbeteren.

De nieuwe helm waarover Mosley het had werd door de FIA zelf ontwikkeld. Drie jaar lang werkte de veiligheidscommissie van de FIA onder leiding van Sid Watkins aan het nieuwe ontwerp.

De helm is volledig gemaakt uit koolstofvezel en zou de impact van een crash tot 70% beter absorberen. De nieuwe helm zou voorts ook zo'n 30% sterker zijn dan de bestaande helmen. Daardoor zou hij moeilijker te doordringen zijn. De helm zou tot slot ook 15% minder zwaar zijn dan de huidige exemplaren.

De FIA spendeerde de voorbije jaren handenvol geld om de nieuwe helm te ontwikkelen. Toch zou de internationale autosportfederatie de blauwdrukken van de helm gratis ter beschikking stellen van de helmenfabrikanten. Volgens Mosley zou minstens één grote fabrikant al serieuze interesse vertoond hebben.

Net binnen

Vorig artikel Coulthard pakt pole in Monaco
Volgend artikel Pechdag voor Sauber

Beste reacties