Mosley: “Europese Commissie kan onderzoek doen naar overname F1”
Voormalig FIA-president Max Mosley denkt dat de Europese Commissie zich kan bemoeien met de overname van de Formule 1. De FIA beschikt namelijk over 1% van de aandelen en dat kan leiden tot belangenverstrengeling.
Foto door: XPB Images
Brits parlementslid Anneliese Dodds heeft de aandacht getrokken van EU-commissaris Margrethe Vestager, die over eerlijke concurrentie gaat. Het aandeel van de FIA zou namelijk £33 miljoen waard zijn.
Mosley is het met Dodds eens, die heeft aangeduid dat de FIA 15 jaar geleden heeft aangegeven dat de FIA enkel de sport zou reguleren en geen commercieel belang zou hebben. “Naar mijns inziens komt het niet overeen met de overeenkomst die met de Europese Commissie destijds is gesloten”, vertelde Mosley aan Motorsport.com. “We hebben toen toegezegd dat er geen commerciële betrokkenheid zou zijn.”
“Toen ik het in 2013 aan de FIA voorlegde deden zij het af met ‘het maakt niet uit’ en dat het geen effect zou hebben op de bestuurbaarheid omdat ze slechts 1% van de aandelen in handen hebben. En dat is ‘niets’. Je kunt oordelen dat het een commerciële betrokkenheid is omdat zij er geld mee verdienen. Aan de andere kant is 1% niet veel omdat je er ook niet veel zeggenschap voor krijgt.”
“Maar dat is eigenlijk niet het probleem. Het is een incentive. Als iemand langs komt met ‘Formula Gold’ en dat moet de tegenhanger van Formule 1 worden, dan neig je toch sneller naar Formule 1.”
Mosley gaf ook aan dat het enkel een probleem kan zijn als de Europese Commissie er een probleem van maakt. “Als de commissie besluit zich om te keren en denkt ‘hé, wacht eens even, je hebt een overeenkomst gesloten die je nu niet nakomt, je kunt dit niet doen, je moet van die 1% af’, dan kunnen ze dat doen. De bal ligt bij hen. Het is een overeenkomst die met hen is gesloten en zij kunnen in actie komen, of ze doen het niet”, legde hij uit. “Weet je, als de commissie niet geïnteresseerd is, waarom zou je je dan zorgen maken? En voor zover ik weet kan de FIA het probleem met de commissie al hebben opgelost.”
Mosley ziet geen reden waarom de FIA zelf, vanwege de mogelijke belangenverstrengeling, de overname van Liberty Global niet formeel zou goedkeuren. “Ik ben niet zeker van belangenverstrengeling. Op het moment dat er een beslissing genomen moet worden kan het een probleem zijn, maar aan de andere kant denk ik niet dat er iemand zal zeggen dat Liberty ongeschikte mensen werken, of dat ze niet voldoen aan de verplichtingen van de FOM. Zij hebben geen reden om er niet mee in te stemmen.”
Met medewerking van Adam Cooper
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties