Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

McLaren ‘teleurgesteld’ dat Ferrari eerder inzette op roterende achtervleugel

Formule 1
GP van Hongarije
McLaren ‘teleurgesteld’ dat Ferrari eerder inzette op roterende achtervleugel

Grasser bevestigt voormalig DTM-racewinnaar als vervanger: test Paul binnenkort?

DTM
Nürburgring
Grasser bevestigt voormalig DTM-racewinnaar als vervanger: test Paul binnenkort?

Winnaars en verliezers na hervatting MotoGP-seizoen op Silverstone

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Winnaars en verliezers na hervatting MotoGP-seizoen op Silverstone

Felix Rosenqvist en Will Power halen uit naar IndyCar-regels voor verkeer na podiumplaatsen in Portland

IndyCar
Portland
Felix Rosenqvist en Will Power halen uit naar IndyCar-regels voor verkeer na podiumplaatsen in Portland

Waarom McLaren zijn F1-auto van 2026 nog blijft doorontwikkelen

Formule 1
Waarom McLaren zijn F1-auto van 2026 nog blijft doorontwikkelen

IndyCar-stand na Portland: Palou hard op weg naar vijfde titel

IndyCar
Portland
IndyCar-stand na Portland: Palou hard op weg naar vijfde titel

Bortoleto ziet geen probleem met F1-auto's van 2026: 'Je moet je kunnen aanpassen'

Formule 1
Bortoleto ziet geen probleem met F1-auto's van 2026: 'Je moet je kunnen aanpassen'

George Russell verloofd met vriendin Carmen Montero Mundt

Formule 1
George Russell verloofd met vriendin Carmen Montero Mundt

De internationale autosportfederatie FIA moet zich geen zorgen maken om de veiligheid in de F1. Dat is de mening van Juan Pablo Montoya. De Colombiaan vindt dat de huidige wagens veilig genoeg zijn en zou liever zien dat de FIA regels bedenkt die inhalen makkelijker maken.

''De crashes van Ralf (in Indianapolis) en Trulli (in Silverstone) zagen er verschrikkelijk uit, maar er gebeurde niks ernstig. We kunnen dus tevreden zijn over de huidige veiligheidsnormen", vindt Montoya.

De Colombiaan vindt dat er eerder moet gekeken worden naar aërodynamica van de wagens.

"Je kan momenteel niet meer achter een andere wagen gaan rijden. Natuurlijk is het moeilijk de regels te wijzigen omdat iedereen zijn eigen mening heeft."

Intussen moet Montoya wel toegeven dat de nieuwe neus wij Williams maar voor weinig verandering zorgde.

"Het was makkelijker om een goede afstelling te vinden en de wagen was iets consistenter wanneer je achter een andere wagen zat, maar verder maakte het niet zoveel verschil uit."

Net binnen

Vorig artikel Pizzonia ook in Spa weer aan de slag voor Williams
Volgend artikel Monteiro mag eindelijk Minardi testen

Beste reacties