Breaking news

Formule 1

Monteiro: "Blij dat ik Spyker heb afgewezen"

Ivo Pakvis

Gepubliceerd: 8 mei 2007, 06:00

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Hij racet weer, maar voorlopig niet in een F1-wagen. Tiago Monteiro reed afgelopen weekend zijn eerste race in het WTCC en leek zich prima te vermaken bij het team van Seat. De Formule 1 is echter nog niet uit zijn hoofd verdwenen. In de winter bedankte hij voor een zitje bij Spyker, maar voor een ander team zou hij best willen rijden. In Zandvoort sprak hij met GPUpdate-verslaggever Ivo Pakvis.

Monteiro vond het apart om de eerste races op televisie te zien. "Ik werkte als commentator voor de Portugese televisie, dus ik zat er redelijk met mijn neus bovenop", vertelde hij. "Ik had natuurlijk graag meegereden, maar nog een jaar bij Spyker was voor mij uitgesloten. Ze boden me een contract aan in Brazilië en zoals altijd, probeer je in de winter zoveel mogelijk uit je contract te halen."

"Ik weet dat Spyker geen wonderen kan verrichten, kijk maar naar Honda en Toyota, die ondanks een groot budget nog steeds niet kunnen doorstoten naar de top. Dat gaat een paar jaar duren en ik wist dat het in 2008 nog erger zou gaan worden. Super Aguri heeft een enorme stap voorwaarts gemaakt, Toro Rosso ligt ver voor, dus Spyker is het nieuwe Minardi. Ik kon het me niet veroorloven om daarmee in zee te gaan. Dat kon ik niet maken ten opzichte van mezelf en mijn sponsors."

"Ik had aan de slag gekund bij Toro Rosso", vervolgde de Portugees. "Gerhard Berger heeft veel werk voor me verzet, maar het team had maanden nodig om tot een beslissing te komen. Uiteindelijk was er gewoon geen plaats voor me in de Formule 1 in 2007. Daarom moest ik kijken naar de andere opties die ik voor dit jaar had. De drie beste mogelijkheden waren het WTCC, de American Le Mans-series en de Champ Cars. Nu ben ik voor de volle honderd procent geconcentreerd op mijn baan bij Seat en mijn management zet alles op alles om een goed stoeltje te regelen voor 2008."

Monteiro heeft geen idee hoe het Spyker dit jaar verder zal vergaan, maar hij ziet wel potentie. "Ik weet niet of ze direct vooruitgang kunnen boeken", vertelde hij. "Ik spreek niet langer met iedereen van het team, dus het is erg moeilijk om van zo'n afstand iets zinnigs te zeggen. Er komt echter een B-specificatie in de zomer en dat ziet er goed uit, dus wellicht kan daar iets moois uit groeien. Ik wens ze trouwens alle geluk van de wereld. Ik heb er goede vrienden gemaakt, maar ik ben blij dat ik er niet rijd. Het is ontzettend moeilijk om een Formule 1-team af te wijzen, maar als ik er niet gelukkig ben, waarom zou ik er dan blijven? Kijk maar naar hoe ze ervoor staan. Dat is mij maanden geleden al voorspeld door mensen binnen het team."

"Als ik dit jaar een aanbod krijg van een beter team dan Spyker, ben ik weg bij Seat. In mijn contract staat een optie, dat ik mag gaan als ik Formule 1 kan rijden. Alles is nog mogelijk. Als dat gebeurt is het fijn, als dat uitblijft, ben ik prima tevreden in het WTCC."

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



De Kimi Antonelli die je niet kent: in de Mercedes-garage met de nieuwe F1-wereldkampioen

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

46 min

De Kimi Antonelli die je niet kent: in de Mercedes-garage met de nieuwe F1-wereldkampioen



Vowles: schrappen van Williams-upgrades voor 2026 'verschrikkelijk pijnlijk'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

2 u

Vowles: schrappen van Williams-upgrades voor 2026 'verschrikkelijk pijnlijk'



F1-contracten: hoelang liggen de coureurs vast?

Formule 1

F1 Formule 1 6 u

F1-contracten: hoelang liggen de coureurs vast?



IndyCar-seizoensreview 2026: ECR

IndyCar

Indy IndyCar 8 u

IndyCar-seizoensreview 2026: ECR

Vorig artikel Raikkonen: "De F2007 is sterk verbeterd"

Volgend artikel Scuderia Toro Rosso vervangt stickers voor verf

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ivo Pakvis



Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney

Formule 1

Formule 1 13 apr 2021

Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney



Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk

Formule 1

Formule 1 30 apr 2019

Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk



Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië

Formule 1

Formule 1

Maleisische GP

4 mrt 2019

Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië

Meer van

Tiago Monteiro



Monteiro en Vernay openen WTCR-seizoen met zege op Nürburgring

WTCR

WTCR

Nurburgring

5 jun 2021

Monteiro en Vernay openen WTCR-seizoen met zege op Nürburgring



Monteiro keert met nieuw Honda-team terug in WTCR

WTCR

WTCR 25 feb 2019

Monteiro keert met nieuw Honda-team terug in WTCR



Monteiro vreesde dat hij moest stoppen: “Ze bleven het maar uitstellen”

WTCR

WTCR 25 dec 2018

Monteiro vreesde dat hij moest stoppen: “Ze bleven het maar uitstellen”

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 7 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

11 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

11 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

13 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer