Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Peugeot-coureur Jakobsen schuldbewust na crash: "Kan niet alleen naar anderen wijzen"

WEC
Spa
Peugeot-coureur Jakobsen schuldbewust na crash: "Kan niet alleen naar anderen wijzen"

Ducati deelt update na succesvolle dubbele operatie Marc Márquez

MotoGP
GP van Frankrijk
Ducati deelt update na succesvolle dubbele operatie Marc Márquez

Collin Veijer accepteert straf na dure crash in Moto2-race Le Mans

Moto2
Le Mans
Collin Veijer accepteert straf na dure crash in Moto2-race Le Mans

Jaar na vertrekwens wint Martín met Aprilia: "Blij met eenheid die we zijn"

MotoGP
GP van Frankrijk
Jaar na vertrekwens wint Martín met Aprilia: "Blij met eenheid die we zijn"

Magnussen: "Ook zonder tik van Ferrari hadden we niet gewonnen"

WEC
Spa
Magnussen: "Ook zonder tik van Ferrari hadden we niet gewonnen"

WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi houdt minimale voorsprong over

MotoGP
GP van Brazilië
WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi houdt minimale voorsprong over

Uitslag: MotoGP Grand Prix van Frankrijk

MotoGP
GP van Frankrijk
Uitslag: MotoGP Grand Prix van Frankrijk

Martín wint MotoGP Frankrijk na inhaalrace, drie Aprilia's op podium

MotoGP
GP van Frankrijk
Martín wint MotoGP Frankrijk na inhaalrace, drie Aprilia's op podium

Mol na 35 jaar F1: "Mijn lichaam zit niet vol bloed, maar vol brandstof"

Olav Mol heeft de sport continu zien veranderen, maar één vraag blijft gesteld worden: wordt de Formule 1 steeds minder leuk? Zijn antwoord is duidelijk: "Nee. Ik vind het elk jaar fantastisch om te zien, zelfs nu."

Start van de race

Foto: Andrew Caballero-Reynolds / AFP via Getty Images

Na 35 jaar in de Formule 1 is Olav Mol nog altijd even gepassioneerd over de sport. "Mijn lichaam zit niet vol met bloed, maar vol brandstof", zegt de commentator, die binnenkort zijn vijfde boek uitbrengt. In een exclusief interview met Motorsport.com – dat woensdag volledig verschijnt – benadrukt hij dat zijn enthousiasme onveranderd is gebleven.

Ondanks de kritiek op de nieuwe reglementen van dit seizoen, blijft Mol positief. De veelgestelde vraag of de Formule 1 minder leuk wordt, beantwoordt hij resoluut: "Nee. Ik vind het elk jaar fantastisch om te zien, zelfs nu."

Lees ook:

Juist de onvoorspelbaarheid van het huidige seizoen spreekt hem aan. "Met elke reglementswisseling krijgen we nieuwe winnaars. Bijvoorbeeld Arvid Lindblad, die het nu erg goed doet met de nieuwe auto. En we hebben weer een nieuwe winnaar: Antonelli. Dat vind ik te gek om te zien. Juist die onvoorspelbaarheid is wat de sport interessant maakt."

In zijn lange carrière maakte Mol talloze iconische momenten van dichtbij mee. De eerste Nederlandse overwinning staat daarbij bovenaan zijn lijst. "Dat was natuurlijk het mooiste moment; een landgenoot voor het eerst met de wereldbeker." Ook bepaalde races zijn hem bijgebleven, zoals de chaotische Europese Grand Prix van 1999 op de Nürburgring, of de eerste podiumplek van Jos Verstappen. "En vergeet Barcelona 2016 niet, de eerste overwinning van Max. Of Brazilië vorig jaar, van de pitstraat naar P3. Dat is puur racen."

Dat pure racen ziet hij het liefst vaker terug, al erkent hij dat de sport complexer is geworden. "Het belangrijkste is dat ze weer wat dichter bij elkaar komen te staan. De seizoenen waarin het kampioenschap pas in de laatste race wordt beslist, zijn de mooiste."

Zijn conclusie na 35 jaar is duidelijk: de Formule 1 blijft zichzelf vernieuwen. "De sport is altijd in beweging. En uiteindelijk komt het altijd weer goed."

De nieuwe Formule 1 van Olav Mol komt op donderdag 9 april uit. Fans worden aangespoord het boek in de lokale boekhandel te kopen. "Die doet al zo veel voor je. En als hij het boek niet heeft, weet hij er vast wel ergens eentje voor je te krijgen." 

De nieuwe Formule 1 van Olav Mol en Erik Houben is vanaf 9 april in de winkel te verkrijgen.

De nieuwe Formule 1 van Olav Mol en Erik Houben is vanaf 9 april in de winkel te verkrijgen.

Reserveer het boek hier online
Lees meer:

Net binnen

Vorig artikel Mekies: F1 moet terugkeren naar voluit kwalificeren in 2027
Volgend artikel Hoe de opmerkingen van Lando Norris het grootste F1-dilemma van 2026 samenvatten

Beste reacties