Breaking news
Formule 1 GP van Frankrijk
FIA overweegt chicane Paul Ricard te schrappen voor 2019
FIA-wedstrijddirecteur Charlie Whiting staat open voor het doortrekken van Mistral Straight voor de Franse Grand Prix in 2019. Dit zou ten koste gaan van de chicane die nu halverwege in de lay-out is opgenomen. Het onderwerp komt vrijdag in de rijdersbriefing in Oostenrijk aan de orde.
Mark Bremer
Gepubliceerd: 25 jun 2018, 14:25
Kopieer link
Deel op Viber
Afgelopen vrijdag waren coureurs al enthousiast over het idee om de chicane te schrappen. Het plan werd tijdens de rijdersbriefing ingebracht door Carlos Sainz. Hij stelde voor dat de races beter zouden worden met het verdwijnen van de snelle chicane. Coureurs suggereerden dat er meer mogelijkheid was om in te halen via een slipstream op het lange rechte stuk. Ook zou het circuit uitdagender worden omdat teams dan met minder downforce zouden gaan rijden.
Whiting zei dat het gebruik van de chicane goedgekeurd werd na overleg tussen de FIA en Paul Ricard. Voor de organisatie van het circuit brengt het schrappen van de chicane echter wel een complicatie met zich mee. De geplaatste tribunes in de chicane zouden door het doortrekken van het rechte stuk overbodig worden. “Het was een gezamenlijke beslissing [om de chicane te gebruiken]”, aldus Whiting. “Het plan werd voorgesteld door het circuit en we zagen geen reden om daar niet mee akkoord te gaan. We wilden twee lange DRS-zones en dat leek op het achterste rechte stuk goed te werken. Men lijkt nu te denken dat we zonder chicanes hadden kunnen rijden, maar alle teams en rijders weten dit al een lange tijd. De teams hebben hier getest en ik was verrast dat we dit vrijdag ineens te horen kregen.”
Voordat de verandering voor 2019 goedgekeurd wordt, moet het circuit eerst opnieuw geanalyseerd worden om te zien welke implicaties de hogere snelheden richting Bocht 10 met zich meebrengen. “We gaan zeker een simulatie doen van het lange rechte stuk om te zien of de uitloopstrook aan de eisen voldoet”, vervolgde Whiting. “Ik zou ook graag de mening van rijders horen nu ze er geracet hebben. We hebben een aantal mooie inhaalacties gezien waarvan ik betwijfel dat we die anders ook gezien hadden. Het is een mening en ik ga graag in discussie met de betrokkenen. Daar kunnen we [op vrijdag] mee beginnen.”
Gevraagd of hij akkoord zou gaan met de verandering als de uitloopstrook voldoende is, zei Whiting: “Zeker als er genoeg argumenten zijn om het te doen.”
Sainz benadrukte dat het circuit interessanter zou worden voor rijders en fans zonder de chicane. “Het was eigenlijk mijn vraag aan Charlie over de lange rechte stukken”, zei hij. “Ik heb hier langeafstandsraces en Formule 3-races gezien, dan lijkt het een heel cool circuit. Het geeft het circuit een karakter dat het op dit moment niet heeft. Het zou ook betere slipstreams opleveren en de laatste sector wordt een stuk moeilijker met minder neerwaartse druk. Het zou mooi zijn als de FIA dit overweegt voor volgend seizoen.”
Met medewerking van Adam Cooper
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, voor Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Foto: Andrew Hone / LAT Images
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
59 min
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 u
Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren
Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject
Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island
Vorig artikel Renault introduceert langverwachte nieuwe MGU-K in Oostenrijk
Volgend artikel Lammers: “F1 misschien wel onvoorspelbaarder dan in jaren”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
Carlos Sainz
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
Formule 1 3 d
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
13 d
Lewis Hamilton: jonge F1-coureurs worden 'steeds voorzichtiger' in de regen
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer