Minardi: “Verdwijnen van Manor toont aan dat F1 gefaald heeft”

Het verdwijnen van Manor betekent dat het F1-systeem niet werkt en op de schop moet, zo denkt voormalig teambaas Giancarlo Minardi.

Manor ging eind vorige maand ten onder nadat er geen koper werd gevonden voor het noodlijdende team. Meer dan 200 personeelsleden verloren hun baan. Giancarlo Minardi, decennialang de underdog met het kleine, maar fijne Minardi-team, kan zich inleven in de situatie van Manor.

“Wanneer een team de Formule 1 verlaat, dan wil dat zeggen dat het hele F1-systeem heeft gefaald”, vertelt Minardi aan onze zusterpublicatie Autosport. En daar komt op korte termijn geen verandering in. “We mogen niet vergeten dat de huidige regels tot 2020 in voege zullen zijn."

Minardi vindt dat de Formule 1 een fout heeft begaan door over te stappen naar de dure hybridemotoren. “De F1 heeft de weg van de technologie gekozen met de introductie van de nieuwe motor en dat heeft geleid tot grotere kosten”, klinkt het bij de Italiaan. “Ik had dat soort technologie liever in de endurance gezien. Formule 1 staat voor sprintraces met duels wiel aan wiel.”

"Waar zijn die snellere wagens goed voor?"

Ook de nieuwe aerodynamische reglementen vindt hij geen goede zaak. “We zullen in Melbourne wagens zien die vier tot vijf seconden per ronde sneller zijn”, gaat Minardi verder. "Waar is dat goed voor? Het zal zeker het spektakel niet ten goede komen, want de toeschouwers en de tv-kijkers zullen er niets van merken."

Minardi heeft wel meer ideeën over de richting die de sport zou moeten uitgaan. "Ik zou meer testdagen willen zien om fans aan te trekken. We moeten weer naar het circuit in plaats van naar de simulator", aldus de nu 69-jarige Minardi. “Ik zou het verminderen van het aantal personeelsleden aanmoedigen en het gebruik verbieden van teamleden die op grote afstand werken in de fabriek. Laat de team de motoren en wagens maar vrij ontwikkelen zonder limieten. Qua pitstops zou ik het aantal monteurs verminderen tot acht, dat is spectaculairder voor het publiek, is leuker qua strategie is zou ook nog eens de kosten helpen verlagen."

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Artikel type Nieuws