Voormalig Formule 1-teambaas Gian Carlo Minardi heeft laten weten erg mee te leven met het Super Aguri-team, dat dinsdag bekend heeft gemaakt dat zij door geldproblemen niet verder kan racen. De Italiaan verkocht zijn team in 2001 aan de Australiër Paul Stoddart, die het team later aan Red Bull doorverkocht.
"Ik heb zelf ook in deze situatie gezeten en ik begrijp dus wat er op dit moment door het hoofd van Aguri Suzuki speelt", liet Minardi weten. "Ik ken Aguri, het is een aardige man. Maar helaas wordt er in de Formule 1 niet zoveel gegeven om kleine teams met financiële problemen. We zagen het eerder bij Minardi, en andere teams."
Minardi is van mening dat de kleinere Formule 1-teams alleen maar worden misbruikt als veldvulling. "Ze helpen je alleen maar om meer auto's op de grid te kunnen hebben, zodat ze meer interesse voor de sport kunnen genereren en meer promotie kunnen maken", meent Minardi. "Zo is Super Aguri alleen maar opgericht om de beslissing van Honda om zonder Japanse coureur te gaan rijden, te verdoezelen. Dit besluit zou het bedrijf namelijk in grote problemen hebben gebracht in het thuisland. Deze marketing-operatie is nu blijkbaar voorbij, waardoor er geen belang meer wordt gehecht aan het onderhouden van een satellietteam."Deel of bewaar dit artikel
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku
Wie heeft het slechtst geslapen vannacht: Lewis Hamilton
Pierre Gasly 'kapot' nadat Franco Colapinto hem uit de GP van Azerbeidzjan reed
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Van 17 naar 1: De ultieme F1-remontada van Kimi Raikkonen in Japan
On this day: De laatste Grand Prix-zege van Michael Schumacher
In beeld: De verdwenen Formule 1-teams
Teamloze Felix da Costa optimistisch: "Geloof in de titel"
Voormalig HRT-tester Ma belandt in Formule E
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties