Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
24 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
38 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
66 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
73 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
87 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
101 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
108 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
122 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
129 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
143 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
157 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
185 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
192 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
206 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
213 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
227 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
241 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
248 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
262 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
276 dagen
Volledige:

Hakkinen ziet 'perfecte' situatie bij Red Bull Racing

gedeeld
reacties

Volgens tweevoudig Formule 1-kampioen Mika Hakkinen is er sprake van een perfecte situatie bij Red Bull Racing, met de aanwezigheid van stercoureur Max Verstappen, topontwerper Adrian Newey en Honda als toegewijde motorpartner.

Hakkinen ziet 'perfecte' situatie bij Red Bull Racing
Door:
, Journalist
23 dec. 2019 07:15

Na jarenlang met Renault te hebben samengewerkt stapte Red Bull Racing voor het Formule 1-seizoen 2019 over naar de Japanse fabrikant. De nieuwe combinatie kende een veelbelovende start met drie overwinningen, twee pole-positions en een derde plek van Max Verstappen in de eindstand van het WK voor coureurs.

Lees ook:

Volgens Mika Hakkinen is er nu sprake van een perfecte situatie bij Red Bull, dankzij de stappen die Honda tijdens het afgelopen seizoen heeft gezet. “Ik heb mij vaker lovend uitgelaten over Adrian Newey, maar hij heeft enorm veel invloed op de wijze waarop het team zich op bepaalde gebieden verbetert en de auto sneller maakt”, zegt Hakkinen in een podcast van online wedkantoor Unibet. “Maar als je kijkt naar het team, dan is er aan het einde van het verhaal maar één winnaar en dat is Honda. Ze zijn een enorme financiële verplichting aangegaan om het project te laten slagen en weten nu de prestaties van Ferrari en Mercedes te evenaren. Dus ik vind Honda de grote winnaar in dit verhaal. Maar natuurlijk levert Max Verstappen ook de hele tijd een solide en fantastische bijdrage." Samenvattend: "Het is gewoon perfect.”

Dat Pierre Gasly het moeilijk had bij Red Bull Racing, kwam volgens Hakkinen doordat de RB15 volledig rond Verstappen was ontworpen. “Het is een feit dat Verstappen een erg agressieve rijstijl heeft. Daar bestaat geen twijfel over. Wanneer de ontwerpers en engineers een auto bouwen voor Verstappen, dan moeten ze daar rekening mee houden”, vertelt Hakkinen. “Dus de hele geometrie van de ophanging, de aerodynamische balans, de stijfheid aan de voorkant en aan de achterkant, verschillende settings in de versnellingsbak, hoe de motor reageert bij het accelereren, de rembalans, de rijhoogte; het is een lange lijst van zaken die speciaal met het oog op Verstappen ontworpen worden. Als je dan ineens iemand anders naast Verstappen zet, dan zal diegene volledig verzuipen. Het is absoluut ondenkbaar dat die coureur nog iets aan de auto veranderd krijgt, als hij bijvoorbeeld liever heeft dat de achterkant van de wagen zich anders gedraagt onder het remmen. Als je teamgenoot de pole pakt en jij wordt vijfde, dan gaan ze de ophanging echt niet voor jou aanpassen. Het team zal voor de andere coureur geen zaken veranderen, ook al heeft diegene een andere rijstijl en techniek. En als het team iemand ziet die beter naast Verstappen past, dan kun je vertrekken. Het is wreed, maar vanuit het team bekeken is het niet verkeerd.”

“Ik kan uit ervaring spreken dat het erg lastig is om van team over te stappen en met een andere auto te moeten rijden", vervolgt de Fin, die voor 1993 van Lotus naar McLaren ging maar pas aan het einde van het seizoen zijn eerste races voor het team reed, als vervanger van Michael Andretti. "Ik heb ook wel eens gedacht: 'Wat is dit nou weer? Dit is verschrikkelijk!' Maar om bepaalde elementen aan de auto veranderd te krijgen, duurt maanden. In de Formule 1 wordt immers nauwelijks getest. Je kan dan wel tijd in de simulator doorbrengen maar dat blijft toch anders dan testen op het circuit. Als coureur is het daardoor ook erg lastig om het team over te halen om iets aan de wagen aan te passen, ook al ben je ervan overtuigd dat bepaalde wijzigingen ervoor kunnen zorgen dat het team eerste en tweede kan komen te staan op de grid.”

Lammers zou overname Red Bull door Honda 'logisch' vinden:

Russell: “Heb meer kunnen leren dan Norris en Albon”

Vorig artikel

Russell: “Heb meer kunnen leren dan Norris en Albon”

Volgend artikel

Honda: "Motoren leveren aan Red Bull en Toro Rosso was uitdagend"

Honda: "Motoren leveren aan Red Bull en Toro Rosso was uitdagend"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Mika Hakkinen , Max Verstappen Shop nu
Teams Red Bull Racing Shop nu
Auteur Erwin Jaeggi